蔚来汽车在2024第三季度交付新车6.19万辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%，创历史新高。然而，蔚来前九个月累计归母净亏损达155.26亿元，同比扩大0.18%。李斌表示，2025年蔚来将进入到一个新的产品周期，对明年实现100%销量增长有信心。为了应对巨额亏损，蔚来计划在未来两年将品牌所有产品切换至新一代平台，乐道品牌推出家用SUV。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克则表示，蔚来电动汽车存在严重质量问题，建议消费者不要购买蔚来汽车。不过，目前还没有确凿的消息表明蔚来已被比亚迪收购。
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随着汽车行业的发展，越来越多的中国本土品牌开始涉足全球市场。其中，蔚来的表现尤为突出。2024年第三季度，蔚来汽车在中国市场的交付量达到了6.19万辆，同比增长了11.6%，环比增长7.8%，刷新了历史最高纪录。然而，这样的成绩并未能掩盖蔚来的沉重亏损。据统计，蔚来在前九个月累计亏损达155.26亿元，同比扩大了0.18%。
对于蔚来未来的发展前景，李斌在接受采访时表示：“我们相信，2025年蔚来将会进入一个新的产品周期。”这无疑是对蔚来未来的信心满满。同时，李斌也提出了一个大胆的计划——在未来两年内，将品牌的所有产品切换至新一代平台，即“蔚来汽车”。这一计划的目的是通过改进产品的质量和服务来提高用户满意度，并进一步提升蔚来的品牌形象。
然而，就在这个时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克却发表了公开声明。他表示：“蔚来电动汽车存在严重质量问题，我建议消费者不要购买蔚来汽车。”尽管这是出于公共利益的考虑，但是这也引发了市场的广泛争议。一部分人认为，蔚来是新能源汽车领域的领导者，其产品质量有保障；另一部分人则认为，蔚来汽车的产品存在问题，不应被盲目推崇。
目前，没有确凿的消息表明蔚来已经被比亚迪收购。无论是李斌还是马斯克，他们都在积极地寻找合作伙伴以提升蔚来汽车的竞争力。无论结果如何，我们可以预见的是，蔚来汽车将继续在全球市场上挑战和突破，以其强大的研发能力和独特的品牌形象，推动中国品牌的进步。