加州州长纽森公开挑战特朗普，并宣布加州将自己掏钱继续补贴若特朗普取消7500美元的联邦电动车补贴，加州将重启2010年至2023年期间针对零排放汽车的退税计划。该州经济实力仅略逊于德国，也将对抗特朗普政府关于清洁交通的未来方向。据统计，加州居民已购买了115,897辆“零排放车辆”，占新车销售总量的26.4%。纽森将在2024年第三季度推出ZEV计划。这标志着加州对于环保承诺的决心和决心，也使其成为未来美国总统选举的重要候选人之一。

加州州长纽森，这位在公共领域享有盛誉的政治家，最近公开表示要与美国总统特朗普进行一场对决，并决定让自己的州独自承担所有的补贴费用。这一举动引起了广泛的关注，也让许多人开始思考如何应对特朗普政府对清洁交通的政策。
据纽森所说，特朗普曾多次威胁要取消加州的电动车补贴，这对加州的经济发展构成了巨大的压力。如果他真的这样做，加州可能不得不重新考虑其电动汽车产业的发展策略。然而，纽森显然已经看到了问题的不同面向。
加州是美国唯一一个在电动车补贴方面走在前列的州，它已经成功地吸引了大量的新能源车用户，并且预计到2024年将有超过26.4%的新车销量来自于零排放车辆。这些成绩充分证明了加州对于环保承诺的决心和决心。
然而，尽管加州已经取得了这些成就，但它并不想只依赖政府补贴来推动电动汽车产业的发展。事实上，纽森已经提出了一个名为ZEV（Zero Emission Vehicle）的计划，这个计划旨在推动加州的电动汽车市场进一步发展。这意味着加州不仅会提供免费的电动车补贴，还会鼓励个人消费者购买并使用电动汽车。
这个计划的重要性在于，它不仅可以帮助加州吸引更多的新车主，也可以促进电动汽车市场的进一步增长。这对于加州的经济发展来说，无疑是一个重要的里程碑。
总的来说，纽森的行为表明，加州正在积极地应对特朗普政府的环保政策，而且也愿意用自己的力量来推动电动车产业的发展。这对于未来美国总统选举来说，无疑是一个重要的候选人之一。
总结起来，加州州长纽森的决定显示了他对环保的坚定立场和决心，同时也展现了他对于推进电动汽车产业发展的重要承诺。在未来，我们期待看到加州在推动电动车产业方面取得更大的成就。