国内关于固态电池的重大消息引起了广泛关注，预计将于今年10月交付的清陶能源携手上汽合作打造的超过130kWh容量的固态电池示范车型，由于质量问题进展缓慢，该车至今仍无明确消息。而日本本田近日宣布即将研发自研全固态电池，计划2025年启用用于全固态电池产能工艺的技术验证。虽然本田表示固态电池具备高能量密度、低温放电性能好等优势，但由于设备复杂度较高和技术难题（如界面电阻）影响效率不高等因素，相关报道称这只是颗烟雾弹。然而，日本企业在业界的影响力不容忽视，包括导入更多先进技术、推动更高级别的环保目标等措施都有望助力固态电池技术的普及。
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固态电池作为未来的新能源汽车技术，近年来在全球范围内引起了广泛的关注和讨论。在国内，已经有多家公司展示了其固态电池技术，并且已经有了一些突破性的成果。
清陶能源携手上海汽车合作打造的超过130kWh容量的固态电池示范车型，虽然目前还没有确切的消息，但是这个项目无疑是一个重大的里程碑。这个项目的成功将有助于加速我国固态电池产业的发展。
另一方面，日本本田正在研发自研全固态电池。本田是全球最大的汽车制造商之一，它的电池技术研发能力在业内有着极高的声誉。本田表示，自研全固态电池具有高能量密度、低温放电性能好的优势，而且设备复杂度较高和技术难题也对其效率有所限制。尽管如此，本田对于固态电池技术仍然抱有很高的期待。
总的来说，固态电池技术的发展前景非常广阔。虽然现在还存在一些技术和设备上的问题，但随着科研人员的努力，相信我们很快就能看到固态电池技术的应用和发展。