欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格透露，欧盟需重新调整竞争政策，考虑与中国达成取消关税协议。中欧汽车关税谈判即将结束，预计会签署关税减让协议。此外，欧盟还计划采取反补贴措施，即对向中国进口的电动汽车征税。德国《商报》称，兰格将在本周六的记者会上详细阐述这一政策的实施细节。德国联邦政府先前曾反对将中国电动车纳入征税清单，但最终未能成功。兰格认为，这种做法会给德国汽车制造商带来负面影响，尤其是在中国市场。

在经历了与中国的复杂贸易谈判后，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格表示，欧盟需要重新调整其竞争政策，并考虑与中国达成取消关税协议。
兰格说：“我注意到我们在电动汽车领域取得了积极进展，但仍面临一些挑战。”他指出，欧盟必须采取行动来保护国内汽车制造商免受不公平的竞争，同时确保全球市场的开放和公平。
欧盟还计划采取反补贴措施，即对向中国进口的电动汽车征税。德国《商报》报道称，兰格将在本周六的记者会上详细阐述这一政策的实施细节。
“我们希望中国能提供一个更透明、公平和公正的环境，使我们的汽车企业能够在那里取得成功。”兰格说，“我相信这是符合所有欧盟成员国利益的最佳选择。”
然而，德国联邦政府先前曾反对将中国电动车纳入征税清单，但最终未能成功。兰格对此表示遗憾：“这是一个错误，我们应该做更多的工作来帮助我们的汽车行业。”他说，通过实施这些新的政策，欧盟可以进一步加强自身在全球汽车市场的地位。
兰格认为，这种做法会对德国汽车制造商带来负面影响，特别是在中国市场。他认为，欧盟应该更多地考虑市场需求，而不是仅仅依赖于对中国产品的出口。这将有助于保障欧盟汽车制造商在全球市场上的竞争力。
总的来说，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格正在推动一系列改革，以应对中国对欧盟汽车产业的影响。这些改革旨在保护欧洲汽车制造业的利益，同时也为整个欧盟带来了更大的经济利益。