特朗普支持传统油车，反对新能源车，但拜登政府欲降低新能源汽车消费税抵免政策，遭到美国能源部长格兰霍姆强烈反对。格兰霍姆认为这等于把电动汽车市场让给了其他国家，特别是中国。拜登政府取消补贴将会影响美国本土新能源车产业和中美新能源车企业的竞争。特朗普和共和党之间存在观点分歧导致此事发生。民主党希望发展新能源，而一些共和党人则反对。这一措施引起格兰霍姆的强烈反对，白宫为此事展开辩论。拜登政府希望通过减税政策挽回美国新能源汽车行业。然而，这一举动遭到了美国能源部长的强烈反对。格兰霍姆表示，这一举措可能使电动汽车市场竞争加剧，影响到国内新能源车企业的生存。
：在当前的全球环境中，电动车辆正逐渐成为一种趋势，它不仅有利于环保，而且能降低对石油的依赖。然而，在美国总统川普的支持下，传统汽油车仍然占有主导地位，相反，民主党领导人拜登政府似乎更倾向于推动电动汽车的发展。
首先，川普的支持主要体现在他对传统燃油车市场的不信任上。他一直担心传统燃油车会破坏环境，并且会对美国的经济增长造成负面影响。川普还强调，电动汽车的成本远高于燃油车，他认为这是电动汽车被广大消费者所拒绝的一个重要原因。
另一方面，拜登政府对于减少传统汽油车的使用持积极态度。他的政府计划通过税收优惠和补贴来鼓励消费者购买电动汽车。拜登政府希望通过这样的方式，可以降低电动汽车的价格，使得更多的消费者能够享受到电动汽车带来的便利。
尽管如此，共和党的一些成员却对此持不同意见。他们认为，电动车市场应该留给中国的竞争对手。根据美国汽车工业协会的数据，目前中国的新能源汽车市场份额已经超过了美国，且在未来几年内将继续增长。如果中国政府采取强有力的措施来推动电动汽车的发展，那么可能会威胁到美国本土的新能源汽车产业。
此外，对于拜登政府取消补贴可能会带来的后果，共和党官员也进行了预测。他们认为，如果政府取消补贴，那么将会加剧电动汽车市场竞争，影响到国内新能源车企业的生存。因此，他们建议拜登政府应继续实施补贴政策，以保护国内新能源车企业的利益。
总的来说，虽然川普的支持使得传统燃油车在市场上占据了主导地位，但是拜登政府的意图却是要通过各种方式来推动电动汽车的发展。同时，这也引发了共和党的担忧。这种情况下，白宫能否妥善处理这些争议并成功推动电动汽车的发展呢？我们将拭目以待。