小米宣布SIU7交付超过10万台，并提前完成全年目标，同时其毛利率达到17.1%，刷新行业记录。此外，小米汽车公布了一份第三季度财报，报告显示总收入为95亿人民币，同比增长23.86%，净利润为负。值得注意的是，小米的智能电动车等创新业务经调整净亏损为15亿元，相较于上一季度的23亿净亏损和上一季度的18亿净亏损，显示亏损持续减少。其中，中国大陆收入占比提升至56.6%，印度及欧洲收入占比下滑至43.4%，显示出小米产品出口外流的趋势。 需要注意的是，虽然第三季度销售额有了较大增长，但扣除非经常性损益后的净利润仍然为负。小米将继续努力改善财务状况，提高经营效率，并加强研发投入，以实现盈利增长。
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小米公司近日宣布，SIU7交付超过10万台，这标志着该公司在智能硬件领域的又一重要突破。SIU7是小米汽车自主研发的一款高性能电动汽车，它的高性能和高品质使其在市场上受到广大消费者的欢迎。
此外，小米公司还表示，已成功完成了全年销售目标，并且毛利率达到了17.1%创下了行业纪录。这让业界对小米的未来发展充满了期待。
而就在同一时间，小米汽车也公布了第三季度财报，报告显示总收入为95亿人民币，同比增长23.86%，净利润为负。值得注意的是，小米的智能电动车等创新业务经调整净亏损为15亿元，相较于上一季度的23亿净亏损和上一季度的18亿净亏损，显示亏损持续减少。
在营收方面，尽管小米第三季度销售额有所增长，但扣除非经常性损益后的净利润仍然为负。这意味着，尽管小米公司在手机市场的份额继续扩大，但其盈利能力仍需进一步提高。
对于这一变化，小米公司并没有给出过多解释。但可以预见的是，小米将继续努力改善财务状况，提高经营效率，并加强研发投入，以实现盈利增长。
在全球范围内，智能电动汽车已经成为一种新的发展趋势。小米公司的此次突破，无疑为其在这个领域的发展注入了更多的信心。然而，面对激烈的市场竞争，小米如何继续保持领先地位，还有待观察。
总的来说，小米公司在智能硬件和电动汽车等领域取得了显著的成绩，但仍面临着许多挑战。未来，我们期待看到小米如何通过技术创新和市场策略，实现更大的发展。