毫米波雷达技术，以其全天候、全天时运作和高精确度的独特优势，在传感器领域中与车载摄像头并驾齐驱，成为主流应用方案之一。它通过发射波长仅为毫米级别的电磁波信号，并捕捉反射信号来精准确定物体的距离、速度和角度。尤其在76 GHz至81 GHz的工作频率下，毫米波雷达系统甚至能探测到毫米级的细微移动。尽管过去十年间，毫米波雷达在汽车智能化进程中取得显著进步，但产业格局呈现高集中态势，国际企业在此领域占据绝对主导地位。数据显示，2021年中国毫米波雷达市场规模高达112.58亿元，博世、大陆集团、安波福、Veoneer、海拉五大巨头瓜分了市场84%的份额，其中仅博世一家就占据了32.3%的市场份额。同时，在核心毫米波芯片市场，英飞凌、NXP、德州仪器等国外芯片巨擘也形成了相对垄断的局面。
值得关注的是，加特兰公司的创始人兼CEO陈嘉澍博士毕业于美国伯克利加州大学电气工程专业，博士学位期间他在伯克利无线研究中心专攻CMOS射频与毫米波集成电路的尖端研究。2014年，陈嘉澍从硅谷回国创立加特兰，立志打造全球顶尖的毫米波雷达芯片及方案公司，提供更高性能、更易用且更低能耗的毫米波雷达技术。目前，加特兰的研发总部位于上海张江，并在深圳、杭州、苏州、北京等地设立了研发中心和技术支持中心，同时在中国香港和德国慕尼黑设立运营中心。
2017年，加特兰实现里程碑式的突破，成功量产全球首款采用汽车级CMOS工艺的77/79GHz毫米波雷达射频前端芯片，并在汽车前装市场率先取得成果。随着自动驾驶和驾驶辅助技术的迅猛发展，加特兰全力推进集成雷达基带处理SoC芯片的研发，引领行业变革，并加速毫米波雷达在汽车和工业市场的广泛应用。
截至当前，加特兰已在全球布局超过400件专利，其中公开专利申请349件，发明专利占比近80%，主要集中在雷达系统、传感器、无线电、集成电路等多个关键技术领域。在融资方面，加特兰已完成约3轮融资，最近一轮为2022年1月的数亿元C轮融资，投资方包括先进制造产业投资基金、复星资本、中金公司等知名机构。
商业应用层面，加特兰毫米波雷达累计出货量已突破700万片，定点车型超过150款。现今，借助Rhine系列产品，加特兰正积极将毫米波雷达技术从汽车领域延伸至工业、消费等多个应用场景。
在本届AWE上，加特兰重点展示的Rhine室内人体点云SDK尤为引人瞩目。据官方介绍，这款SDK集成了加特兰最新研发的室内人体感知应用组件，可实现对人体的精准感知、隐私保护以及全天候稳定工作，并输出高质量、高密度的人体点云数据，以满足跌倒检测、手势识别等复杂室内雷达检测场景的需求。
加特兰首席技术官吴翔向钛媒体App透露，全新点云效果得益于加特兰自主研发的一套针对室内雷达信号处理的独特算法，极大地提升了室内点云输出的质量和市场竞争力。他表示：“客户在看到我们四发四收雷达系统的出色表现后，几乎难以相信其卓越性能。”成本、易用性、高性能是加特兰这套点云方案在市场上脱颖而出的关键优势。
吴翔强调，在智能家居行业无感化交互趋势日益明显的当下，创新的室内传感技术至关重要，智能系统需实时感知房间内人员的具体信息，而随着用户对隐私保护意识的提升，毫米波雷达技术有望在部分场景取代传统视觉相机，更好地监测和反馈人的活动状态。他坚信，未来毫米波雷达技术将在工业、消费级等多元场景发挥更大的作用。
历经十年快速发展，加特兰不仅成为全球首家实现CMOS工艺77GHz毫米波雷达单芯片量产的企业，更在国内毫米波雷达芯片领域扮演着关键供应商的角色。吴翔表示，加特兰将持续推出具有市场竞争力且符合客户需求的产品，而非盲目追求市场份额。“我们不打算参与价格战，我们的目标明确，那就是依靠技术创新来应对市场竞争，推动科技不断迭代升级。”吴翔对钛媒体App如是说。
