日系车企净利润下滑；尤其是日产，净利润仅192亿日元（约合人民币9亿元）同比暴跌94%；主要原因在于中国市场销量下滑；为此，日产宣布下调本财年全年经营利润预期；本田中国近期公布的销量数据显示，其在中国市场的销售情况依然不容乐观，下滑趋势未得到遏制；报告显示，2025上半财年本田汽车营收同比增长12.4%至10.7976万亿日元，营业利润同比增加6.6%至7426亿日元，税前利润同比下降15.6%至7419亿日元，营业利润率从同期的7.2%降至6.9%。
日系车企净利润下滑
日系车在国内市场销量下滑，尤其受到丰田和本田的影响较大。其中，日产公司的净利润大幅下滑，仅为192亿日元（约合人民币9亿元），同比暴跌了94%。
造成这一现象的原因主要在于中国市场销量下滑。在中国市场上，日本品牌的主要竞争对手包括德系、美系以及韩系等，而这些品牌的销量占据了国内市场份额的大部分。尤其是在新能源领域，外资品牌的影响力也逐渐显现，对中国市场的冲击加大。
为了应对这一挑战，日产公司决定调整本财年的经营利润预期。根据最新的消息，日产计划将全年经营利润目标设定在300亿日元左右，与之前的预期相比，下滑了约20%。
对于本田来说，中国的销售情况依然不容乐观。据数据显示，2025上半财年本田汽车营收同比增长12.4%至10.7976万亿日元，营业利润同比增加6.6%至7426亿日元，税前利润同比下降15.6%至7419亿日元，营业利润率从同期的7.2%降至6.9%。
相比之下，丰田的表现更为稳健。根据其最近公布的数据，2025上半财年丰田汽车营收同比增长18.2%至12.68万亿日元，营业利润同比增长15.3%至8325亿日元，税前利润同比增长10.1%至8313亿日元，营业利润率从同期的8.6%提升到了9.4%。
可以看出，尽管整体来看，日系车在全球市场的份额仍然较小，但经过多年的努力，它们已经在各个细分市场中找到了自己的位置，并且在高端市场有着一定的竞争力。
总的来说，日系车需要继续改进产品和服务，提高在全球市场的竞争力。同时，我们也期待看到更多的本土化创新和本土化生产，以满足日益增长的消费者需求。