合资车企在中国市场日子不好过的主要原因在于新品换代慢，售价过高，产品力不符合国人认知。日系品牌如日产多次陷入经营危机，销量下滑。日产称将在全球减产20%，甚至裁员，董事长内田诚的年薪也将降低。日产的另一支柱北美市场也下滑严重。其主要原因在于需求判断失误，错失市场机遇。

在过去的几年里，中国市场的汽车销售情况似乎并不理想。主要的原因在于新品换代慢，售价过高，产品力不符合国人认知。同时，日系品牌如日产多次陷入经营危机，销量下滑。另一方面，由于对市场需求判断失误，错失了市场机遇。
日产汽车是中国市场上的一家重要品牌。然而，在近一年来，该公司的业绩却遭遇了一定程度的下滑。尽管该品牌投入了大量的研发资金和资源，但仍然无法满足消费者对于高性能、高品质汽车的需求。与此同时，日产汽车的售价较高，这无疑加大了消费者的购车压力。
此外，日产汽车的产品力并没有达到国内消费者的期望。例如，日产的一些车型在设计、配置等方面存在不足，与竞争对手相比并无优势。这就使得消费者在选择车辆时更加倾向于购买性能更优、品质更好的其他车型。
另外，日产汽车的管理层近期也面临着严峻的挑战。现任董事长内田诚的年薪将从2019年的87亿日元降低至17亿日元。这一调整可能会影响到公司的发展战略和团队构成，使得公司在未来的竞争中处于不利地位。
面对这样的困境，日产汽车正在积极寻找新的发展方向和策略。据报道，该公司计划在全球范围内进行大规模的裁员，并减产一定比例的生产量，以此来降低成本和提高效率。
总的来说，中国市场的汽车销售情况并不乐观，主要原因是新品换代慢，售价过高，产品力不符合国人认知。同时，日系品牌的经营危机，市场需求判断失误，以及管理层的人事变动等因素也对该市场产生了影响。不过，这也为日产汽车带来了新的发展机会，它需要积极应对这些挑战，抓住市场机遇，才能在未来取得更大的成功。