本周A股限售股规模有所上升，解禁市值达到457.65亿元，主要涉及中国东航和一些其他公司的股票。中国东航是国内最大的航空公司之一，其限售股解禁量最大，约占总股本的11.19%，这主要是为了筹措补充资本金。此外，还有一部分首发原始股东的限售股也将在下周开始解禁，它们的解禁规模超过了50亿元。此次解禁对市场有一定的影响，投资者应密切关注。
本周A股限售股规模有所上升，解禁市值达到457.65亿元，主要涉及中国东航和一些其他公司的股票。
中国东航是国内最大的航空公司之一，其限售股解禁量最大，约占总股本的11.19%，这主要是为了筹措补充资本金。此外，还有一部分首发原始股东的限售股也将在下周开始解禁，它们的解禁规模超过了50亿元。此次解禁对市场有一定的影响，投资者应密切关注。
本周一，中国东方航空股份有限公司公告，该公司已经收到了来自中国证监会的通知，称公司将于2021年7月18日进行首次公开发行股票（A股）的上市流通。根据相关计划，公司在此次发行过程中向特定对象非公开发行了1.96亿股普通股股票。此次非公开发行股份的数量占公司本次发行总量的比例为11.19%。
然而，这只是限制性股权分置改革的一部分。在这轮限售股解禁之前，一些首发原始股东也将迎来他们的解禁期。这些首发原始股东持有的限售股数量总计超过50亿元，他们在本周五将开始解禁。这意味着，虽然目前中国东方航空股份有限公司已经完成了IPO过程，但是部分首发原始股东的利益仍然无法得到保障。
尽管如此，对于市场来说，这次解禁事件还是具有一定的影响。首先，由于这次限售股解禁涉及到多家大型上市公司的股票，可能会引发市场的连锁反应。其次，这些首发原始股东持有大量的限售股，如果他们选择出售手中的股票，可能会对市场的供求关系产生一定影响。因此，投资者在关注这些公司的股票解禁时，也需要保持足够的警惕。
总的来说，中国东航的限售股解禁是本周金融市场的重要事件。投资者需要密切关注这些事件的发展，并及时调整自己的投资策略。同时，政府也应该加强对股市的监管，保护投资者的利益。只有这样，我们才能在未来的股市中获得更多的收益。