意成了世界新能源车的重要力量之一。而特斯拉的马斯克对中国企业的认可也给一部分美国人带来了信心，认为中国的新能源汽车会在全球市场占据主导地位。 然而，对于像吉姆法利这样的美国总统来说，是否对中国企业持正面态度还不得而知。毕竟，他们在全球范围内的影响力以及对自家产品的控制权等因素，都可能影响其对中国企业的看法。因此，在对待中国汽车的态度上，我们可以看到一种复杂的利益关系和国际竞争态势。

随着科技的发展和环保意识的提高，电动汽车已经成为各国政府鼓励推广的重要对象。在中国，特斯拉等美国知名公司已经成功实现了电动汽车的商业化应用，并为中国市场注入了重要的活力。同时，特斯拉的马斯克对中国企业的认可也让一部分美国人对中国新能源汽车在全球市场的前景充满信心。
然而，尽管特斯拉等中国品牌取得了显著的成绩，但在全球范围内，中国的新能源汽车并未占据主导地位。这是因为，尽管中国政府一直在积极推动新能源汽车产业的发展，但实际效果并不如预期，尤其是电池技术方面仍然存在短板。另外，特斯拉等品牌虽然产品品质较高，但由于价格较高，使得很多普通消费者望而却步。因此，中国新能源汽车要想在国际市场上取得更大的份额，还需要进一步提高产品性能，降低成本，提升品牌形象。
在美国，许多人对中国企业持有积极的态度。这是因为，他们在全球范围内的影响力以及对自家产品的控制权等因素，都可能影响其对中国企业的看法。此外，许多美国企业家也开始投资中国的新能源汽车产业，希望从中获得更多的商业机会。
但是，值得注意的是，美国企业在推动中国的新能源汽车产业发展过程中，也面临着诸多挑战。例如，由于中美两国之间存在着巨大的经济差距，这使得美国企业难以获取到与中国企业相同的技术支持和研发资源。同时，中国的电动汽车市场竞争激烈，这也使得美国企业面临极大的竞争压力。
总的来说，尽管中美两国都在推动中国的新能源汽车产业的发展，但这并不意味着它们会共同决定全球新能源汽车市场的走向。因为在这个过程中，还会受到各种因素的影响，包括政策、市场需求和技术等方面。因此，未来中国新能源汽车要想在全球市场上取得更大的份额，需要不断创新，加强技术研发，提高产品质量，降低生产成本，提升品牌形象，这样才能与美国企业形成平等的竞争关系，最终赢得市场份额。