深入剖析这一现象，数据显示，在刚刚过去的2月份，比亚迪在新加坡市场的表现堪称惊艳，单月售出424辆汽车，市场份额高达17.6%，这一成绩甚至超过了其在中国本土市场约17%的份额。由此可见，新加坡消费者对比亚迪汽车的喜爱与认可度可能已经超出了中国大陆地区。
在其他品牌的表现方面，曾经的新加坡市场领军者丰田汽车2月份销量为382辆，市占率降至15.8%；豪华品牌梅赛德斯-奔驰紧随其后，以356辆的成绩占据14.7%的市场份额；宝马则销售了342辆，市场份额为14.2%；而本田和现代分别以222辆（市场份额9.2%）和90辆（市场份额3.7%）位列其后。马自达、日产均销售了83辆，各自占比3.4%；起亚实现销量63辆，市场份额为2.6%；保时捷也交出了48辆的答卷，占据了2.0%的市场份额。值得关注的是，电动汽车领域的另一大巨头特斯拉，在新加坡2月份仅售出33辆，市场份额仅为比亚迪的十二分之一，即1.4%。回顾2023全年，丰田曾凭借7248辆的销售成绩以及24%的市场份额傲视新加坡市场，而彼时的比亚迪全年销量为1416辆，市场份额仅为4.7%。然而，短短两个月内，比亚迪便实现了对丰田的惊人反超，这一逆转无疑让人颇感意外且充满惊叹。比亚迪此次在新加坡市场的卓越表现，不仅体现了其强大的产品力与品牌影响力，更是对其全球化战略成果的一次有力佐证。
