10月销量分别为2.33万辆和3.21万辆，同比增长93.3%和96.6%。其中，捷途品牌较去年同期实现了翻倍以上的增长。瑞虎8系列的表现尤为抢眼，前10个月共销售新车40.31万辆，占全年销量的60.75%。此外，艾瑞泽系列的表现也不俗，前10个月销量达到了30.21万辆，占全年销量的40.33%。总的来说，在车市旺季的推动下，各大品牌的销量都有了显著的增长，而尤其是新能源市场的表现更是让人瞩目。
在十月的汽车市场里，各大品牌都在展现着自己的销售势头。其中，捷途品牌在去年同期的基础上实现了翻倍以上的增长；瑞虎8系列的表现尤为抢眼，前10个月共销售新车40.31万辆，占全年销量的60.75%；艾瑞泽系列的表现也不俗，前10个月销量达到了30.21万辆，占全年销量的40.33%。
在这个背景下，各大品牌的销量都有了显著的增长，特别是新能源市场的表现更是让人瞩目。作为中国的新能源汽车领导者，比亚迪在十月的表现同样出色。其发布的唐DM-i，凭借其强大的续航能力和智能化的技术，上市后取得了不俗的成绩。据统计，该车型前10个月累计销量已超过20万辆，占据了一半以上的市场份额。
此外，特斯拉也在这次十月的车市中展现出强大的实力。Model 3和Model Y的销量分别达到7.6万辆和5.4万辆，占据了全电动汽车市场的近一半份额。这样的成绩无疑证明了特斯拉在中国电动车市场的领先地位。
当然，除了以上这些大牌，也有一些小众品牌的车子也在十月里取得了不俗的成绩。比如长城旗下的WEY品牌，其坦克300的销量已经超过了4万辆，成为了细分市场的领军者。
总的来看，十月的车市虽然竞争激烈，但各个品牌的销售情况都非常好。尤其是一些新能源品牌的表现更是让人瞩目。无论是传统燃油车还是新能源车，都是中国车市的重要组成部分，它们的发展对于推动整个车市的发展都有着重要的作用。