比亚迪新能源汽车故障频发，车主权益引人关注
    近日，“新民帮侬忙”收到多位市民投诉，指出其购买的比亚迪新能源汽车在实际使用中出现了一系列严重问题，涉及比亚迪多款车型，引发了广泛关注。其中，有新车仅行驶不到三个月就全车报警无法启动，令车主们深感忧虑。
    首例案例中的何先生于2023年11月购入了一辆比亚迪宋plus油电混动汽车，然而，在短短两个月后的一次出行中，车辆突发全车报警，显示动力系统与低压供电系统异常，尽管电力充足却无法启动，如同一块“死砖”。经由拖车送至浦东华裕启迪4S店检查后，5天内竟然未能查明故障原因，令人匪夷所思。直至一周后，4S店才反馈称故障源于系统升级导致，并耗时四五天才完成修复。对此，仍在“三包”期内的何先生提出换车或退车的要求。在媒体介入下，4S店最终同意扣除一定折旧费后为何先生办理退车退款手续。
    另一案例中，褚先生在2020年购买了比亚迪汉，并在2021年接受了官方推出的智享升级服务，但在今年3月初遭遇车辆尾部电子元器件烧毁的问题。尽管车辆尚在整车6年质保期内，但4S店以该部件属于加装项目且已过2年质保期为由要求额外付费维修。更让人难以接受的是，4S店随后告知该零件因停产已无法更换。经过多次交涉，4S店最终免费为何先生更换了元器件，但褚先生对其是否为原厂生产仍存疑虑。
    此外，赵女士的比亚迪宋PLUS DM-i车型在今年1月出现了电池突然失速的严重故障，仪表盘显示电池异常。尽管比亚迪承诺电池“终身质保”，但在追问故障原因时，厂家和4S店均讳莫如深，仅含糊表示为电池内部故障，且未经车主同意便直接更换电池并拒绝提供故障报告。这让赵女士对电池安全性产生了质疑，同时也强调车主应享有对车辆故障的知情权。
    数据显示，在近期关于新能源车的投诉中，比亚迪品牌占据首位，投诉比例超过总量的30%。主要问题涵盖了交付延误、发动机异常、车机卡顿以及电池故障等多个方面，尤其以比亚迪宋PLUS新能源车型最为突出，涉及到续航缩水、系统升级故障、充电故障等多重问题。
    面对新能源车市场的蓬勃发展，比亚迪作为销量领头羊，更需重视产品质量把控及售后服务提升，切实保障消费者权益，通过不断优化产品性能和完善服务体系，推动整个市场向更加健康的方向发展。