经历了2月的销售低潮后，各家车企在3月展现出了强劲的复苏态势。尤其值得关注的是，新出炉的3月上旬（1日至10日）新势力销量排行榜揭示了一场激烈的角逐场面。本月榜单中，方程豹崭露头角，强势入榜，而一度表现抢眼的哪吒汽车遗憾跌出榜单，同时智己汽车也已许久未出现在榜单之上。
    
    在3月前十天的新势力销量激战中，理想汽车以1.12万辆的成绩力压问界汽车的1.11万辆，两者间的较量可谓是你追我赶、寸步不让。值得注意的是，理想汽车历经1-2月份的销量疲软期后，在3月份终于实现对问界的再度超越，但双方差距微乎其微，几乎处于势均力敌的状态。接下来，理想的MEGA与问界M9将在市场上展开新一轮的激烈对决，最终胜负令人期待。
    
    紧随其后的蔚来汽车以0.34万辆的成绩占据第三名，极氪汽车则以0.32万辆排名第四，零跑汽车以0.28万辆位列第五。根据这三家车企在3月前10天的表现预测，3月全月的终端销量或将全部突破万辆大关。
    
    小鹏汽车虽以0.25万辆暂居第六，但其处境引人深思。在小鹏P7销量疲软之后，小鹏G6又遭遇了逐月下滑的局面，幸而现在小鹏X9刚上市，正处于销量爬升阶段。然而，小鹏新车上市的一贯模式似乎暴露出问题：初期热度和销量虽然可观，却难以保持长久稳定。小鹏汽车亟需对这一现象进行深度反思，并寻求破解之道。
    
    深蓝汽车以0.20万辆位居第七，岚图汽车凭借0.17万辆跃居第八，腾势则以0.12万辆屈居第九。深蓝汽车两款量产车型明显面临销量瓶颈，市场期待其第三款车深蓝G318上市后能带来突破性表现；岚图汽车稳步提升，成功超越腾势，展现出稳健的增长势头；而腾势汽车不复往日辉煌，竟跌至倒数第二位，除了腾势D9 DM-i仍有销量支撑外，其余车型只能陪跑。
    
    值得一提的是，3月份方程豹异军突起，前十天便实现了0.10万辆的销量佳绩。要知道，这款售价区间高达28.98万元至35.28万元的越野车——豹5，竟然能在比亚迪等新能源领域巨头鲜有涉猎的硬派越野市场取得如此成绩，实属难得。
    
    与此同时，曾经榜上有名的哪吒汽车此次未能出现在排行榜上，甚至网传其南宁工厂已经停产。随着2024年造车新势力淘汰赛日益加剧，业界人士无不担忧哪吒汽车今年是否会在竞争中被淘汰出局。
    【总结段落】
    综上所述，这是2024年3月份新势力前十天的销量排行榜，面对各路车企的风云变幻与激烈竞争，你有何感想或见解？欢迎在评论区一起分享讨论！