吉利银河汽车自推出以来,凭借其独特的产品定位和优秀的用户体验,已经成为新能源市场的一股强大力量。其中,银河星舰7EM-i车型在动力、设计和技术方面都有明显优势,展现了吉利银河品牌的强大实力。
吉利银河星舰7将在11月8日开启预售。新车定位紧凑型SUV,搭载吉利全新一代雷神超级电混技术,亏电油耗低至3.75L/100km,综合续航可达1420km。新车内饰有秋韵棕、映雪白两种风格,搭载Flyme Auto智能座舱,支持停车守卫模式、540°透明底盘等。据腾讯混元大模型显示,吉利银河销量达63492辆,同比增长超83%。新车或将搭载全新一代雷神超级电混技术,油耗低至3.75L/100km,综合续航可达1420km。在竞争方面,新车预计与比亚迪宋PLUS/Pro DM-i车型展开较量。
比亚迪推出全新宋Pro DM-i,该车以五大核心技术为基础,包括全新的电动系统、电池管理系统、能量回收系统以及集成式空调控制系统等,旨在提升燃油经济性、降低能耗,并提升行驶舒适性和安全性。新车将在9月23日正式上市,共推出4款车型,指导价为11.28-14.28万元。新车外观采用了王朝网最新的龙颜美学设计,内饰风格延续家族化设计,配置丰富。另外,新车还配备了L2级智能驾驶辅助功能,车内空间宽敞,座椅布局灵活多样。综合来看,这款车型无疑是一款集燃油经济性、智能化于一体的高品质汽车。
比亚迪秦L DM-i荣获多项技术突破和业界评价后,成为中型车市场的一匹黑马。该车型搭载第五代DM技术,满油满电下可行驶1977公里,实测成绩优异。其油耗表现与主流燃油车相当,但在城市交通中的使用效果更好。此外,比亚迪拥有丰富的科研人才和技术资源,为秦L DM-i的高性能提供了保障。
莫迪政府五年后再次后悔加入带有中国成分的经济组织,中国作为RCEP中的一个成员,可以帮助印度提升制造业基础并推动中小企业的出口。此外,中国+1战略也能让印度从中获益。但遗憾的是,莫迪政府并未充分利用好这一机会,反而选择了与中国等亚洲邻国竞争,这使得印度错过了发展良机。
日本政府最新实行的新规限制卡车司机每年工作时间在960小时,缓解过度疲劳问题。此措施导致卡车运输业竞争力下降,影响整体经济。但由于司机短缺,运输公司不得不提高价格或提供更好的服务。专家预计此措施最终可能由消费者承担更高的运输成本。卡车司机和运输公司对此表示担忧。此外,据估计,由于司机短缺,日本约有20%的货车司机年龄在60岁或以上,不到10%的货车司机年龄在30岁以下。这些因素加剧了运输行业的困难。尽管如此,日本约90%的货物通过公路运输,政府数据显示,约20%的货车司机年龄在60岁或以上,不到10%的货车司机年龄在30岁以下。这意味着新规定可能会对运输行业产生重大影响,可能推高产品价格。卡车司机和运输公司对于新规定的看法各异,有的支持者认为这有助于改善工人福利和提升司机士气;但也有人担忧此举可能破坏运输行业的竞争秩序和整体经济发展。未来还存在不确定性,包括这项新规定的长期效果如何以及是否会被重新审视和修改。
《潜行者 2:切尔诺贝利之心》游戏将于2024年11月21日发行。该游戏将在Xbox Series X/S和PC上登陆,已开启预购,其中Steam国区售价268元。玩家可以探索广阔的切尔诺贝利封锁区,并选择自己的发展路径来影响自身命运。
暴雪宣布《魔兽世界》未来将加入“家宅系统”,以满足玩家住房需求,并计划于2025年夏末发布。此功能预计将实现可定制性和永久性,但目前尚未公布更多细节。
Rockstar Games 发布《GTA:三部曲-终极版》更新,其中包括新光影效果和道具等。由于技术问题,发布后销量达到1000万份,CEO对此表示评价良好。
暴雪宣布推出《魔兽世界》怀旧服版本更新,“熊猫人之谜”资料片将在11月21日添加新的怀旧模式,为60级到70级、80级的所有玩家提供支持。
比亚迪首款百万级豪华轿车——仰望U7曝光,内饰采用沉浸式环绕设计,配备丹拿铂金证据音响系统。新车尺寸为5265x1998x1517mm,轴距为3160mm,将在年内上市。新车配备革命性技术云辇-Z,拥有1300匹马力、2.9s 零百加速、270km/h 极速,并标配高性能碳陶制动盘。此外,新车还将提供4座布局,百公里制动距离为33m。
近日,中国自主汽车品牌之一的奇瑞汽车在2024年前10个月销量突破200万辆,同比增长42.4%,其中燃油车销量占比近70%,出口销量达94.13万辆,同比增长近20%。此外,该公司在海外市场表现出色,近一半销量销往俄罗斯和其他美洲中南部国家,累计出口量高达120万台。不过,其在新能源汽车领域的表现相对较保守,与比亚迪、吉利等品牌相比略显落后。为此,奇瑞牵手华为、小米等外部力量,加大新能源汽车技术研发力度。2024年只剩不到2个月的时间,预计这将是奇瑞一年中的最后一个季度。因此,许多分析师预测,此时如果有人提到谁是今年在车圈混得最风生水起的人,答案恐怕大多数人都会说,那一定是比亚迪。然而,在这个“新能源如火如荼,燃油车人人喊打”的时代,让很多人意外的是,一直在沉默已久的奇瑞汽车竟然在这个时候爆发出了强大的增长势头,成为仅次于比亚迪的“二哥”。这一变化的发生背后,离不开公司对新能源汽车技术和市场需求的深度研究以及对外合作的积极态度。无论如何,我们可以肯定的是,2024年的结束并不会是一个终点,而只是一个新的起点。让我们期待下一个精彩的销售季节的到来。
2024年10月,中国的新能源汽车产销量均创下了新纪录。其中,中国品牌的新能源汽车销量占比超过六成,尤其在中国品牌乘用车的市场份额中,增速尤为明显。其中,智界S7以3089辆的销量涨幅位居第六位。该车定位为“D级智能豪华旗舰GT”,采用前沿的动力系统和技术,旨在提供更好的驾驶体验。
本田e:NS1 本月销量仅为10辆,堪称冷门新车型;别克昂扬月销仅9辆,呈现逐渐式微趋势;江淮X8 PLUS月销9辆,或将接近停产;雪佛兰星迈罗月销仅8辆;福特EVOS月销仅6辆。整体来看,大部分车型销量不佳,主要原因是品牌影响力较弱、售价过高或缺乏热销车型。