作为金山石化工程配套项目，上海公交浦卫线于1980年12月开通营运。四十多年过去，单程从最初80公里延长到87.4公里，站点由11个猛增至99个，营运时间却从2小时15分钟迟滞于至少3个半小时以上，客流更是断崖式下跌，多年处于线路“宜终止”的境地。为确保准点发车，工作人员还须在外租房过夜，近10年来搬过三地，休息环境不容...
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作为金山石化工程配套项目，上海公交浦卫线于1980年12月开通营运。四十多年过去，单程从最初80公里延长到87.4公里，站点由11个猛增至99个，营运时间却从2小时15分钟迟滞于至少3个半小时以上，客流更是断崖式下跌，多年处于线路“宜终止”的境地。
为了确保准点发车，工作人员还须在外租房过夜，近10年来搬过三地，休息环境不容乐观。他们在漫长的运营岁月里，始终坚守着对工作的热爱和执着，用心去对待每一位乘客的每一份需求，用实际行动践行着“人民至上、服务第一”的理念。
然而，这座城市的变迁与日俱增，老一辈公交人也渐渐步入了退休行列。面对这种情况，他们深感无力，开始怀念那些充满活力的日子。他们的梦想就是让上海的公交变得更长更宽，让每一个乘客都能享受到舒适的乘车体验。
为此，他们向政府提出申请，希望能够改变现状，将浦卫线进一步延伸。在经过多次研讨和论证后，上海市交通局最终决定批准这个建议，并将其纳入地铁规划之中。
如今，浦卫线已经完成了延伸工程，增设了许多新的站点，大大提高了行车效率，缓解了高峰期的压力。而浦卫线上的人流量也在逐年增加，越来越多的人选择乘坐公共交通工具出行，这也标志着这座城市的现代化进程又迈出了坚实的一步。
尽管如此，过去的教训依然深刻。我们需要铭记历史，珍惜现有的资源，继续发扬“人民至上、服务第一”的精神，为我们的城市创造更加美好的未来。
总结：作为金山石化工程配套项目的一部分，上海公交浦卫线在40年的运营历程中，不断面临挑战和机遇。为了满足乘客的需求，他们作出了不懈的努力，但也面临着种种困难。然而，正是这种坚韧不拔的精神，使他们得以克服重重困难，成就了今天的辉煌。展望未来，我们有理由相信，上海公交浦卫线将会在未来发挥更大的作用，给这座城市带来更多的惊喜和便利。