这是一篇关于中国首个"全无人载人车"在上海试运行的消息。搭载无人技术的特斯拉新款Model S Plaid在上海试点运营,首日运行里程超过1260英里,单次充电最高续航里程可达310英里。 该消息突出了事件的主要起因和关注点,即由人工智能技术驱动的无人驾驶汽车的发展。此外,文章还强调了无人驾驶出租车的实际体验,包括驾驶平稳度、安全性以及导航能力等方面。最后,文章指出,随着技术的进步,未来有望将无人车应用于更多的城市和地区。
百度Apollo运营的无人驾驶出租车已在武汉、广州、北京等地开展常态上商业运营,但在武汉,萝卜快跑自动驾驶汽车已经投入运营,且采用的是7x24小时全天候运营。
据河南商丘媒体报道,谭先生近日花800元乘坐顺风车,司机在高速公路全程未摸方向盘,而是开启辅助驾驶功能。谭先生希望平台永久封禁违规司机账号。顺风车平台客服回应称,司机存在违规行为,后台将对其进行严重处罚。目前许多新能源车型在高速上具备辅助驾驶功能,但与真正意义上的自动驾驶仍有很大差距。同时,司机须随时关注前方路况并手动操作方向盘以确保系统检测到违规使用。
上海6月1日新增的小型公交,采用7-8米长的“迷你版”“宝宝巴士”,引起众多公交爱好者的兴趣,成为网红打卡地点。
比亚迪港股空头大减、股价反弹、外资看好:比亚迪预计实现高销量创纪录,海外市场有望迎来复苏。
车越来越多,进口车市场份额正在下降。因此,保时捷必须采取降价措施来吸引更多的消费者,从而扭转业绩颓势。其中,Macan车型成为降价首选,被曝出最高折扣6折。此外,保时捷还面临着来自国产新势力品牌的竞争压力,如比亚迪汉和蔚来ES6等。对此,保时捷需加强自身产品创新和服务优化,以保持竞争力。同时,消费者也要理性看待保时捷的降价策略,既要看到降价带来的利益,也要警惕可能存在的质量问题。总之,保时捷降价的背后,是市场竞争的激烈与新品竞争的压力,这要求保时捷在保持高质量的同时,也要积极应对挑战,寻求新的增长点。
10月30日,半导体延续回调,至13时32分,半导体材料ETF跌1.29%,其中TCL科技领涨,涨幅超过8%,开盘曾一度涨停。 国产半导体材料厂商Marvell宣布提价,部分型号光通信芯片将在2025年1月1日起上涨。 《广东省加快推动光芯片产业创新发展行动方案(2024—2030年)》正式发布,鼓励在国内发展光芯片的关键材料和装备,将有利于国内半导体市场的复苏。
加拿大运输署宣布取消针对中国大陆航司的限制措施,这意味著在疫情结束后比中美航线恢复还要缓慢的中加航线将正式开闸。然而,这一消息并不意味着全部的中加航线都会得到恢复。虽然航班管家的统计显示,目前执飞中加航线的国内航司有6家,但在疫情前并未恢复。目前,中加航线还有航班量的限制,而且比疫情前的航班量还要少。中加航线恢复率只有9.3%,相比于中美航线的恢复率还要低。因此,尽管加方解除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等的限制条件,但由于这些航司的航班量仍然有限制,所以中加航线的恢复进程仍将持续一段时间。此外,由于当前航班供不应求,中加航线的票价也长期居高不下,其中广州-温哥华的经济舱价格可以达到2万以上。随着加方解除限制,中加航线有望大幅增班。目前,多家航司已经获得了增班额度,正在申请增班计划。然而,虽然中国已经恢复了前往加拿大北京的航线,但还需要一段时间才能全面开放该航线。
10月30日,A股三大指数集体下跌,其中沪市下跌0.61%,深成指下跌0.12%,创业板指下跌1.18%。跌多涨少,领涨行业为赛马概念和华为昇腾,而拖累的主要行业有屏幕下摄像、医疗设备、肝炎概念等。成交方面,沪深两市全天成交18467亿元。整体来看,今日市场表现不佳,部分行业板块反弹乏力。
北证50指数基金业绩亮眼,吸引大量资金涌入。 当前16只北证50指数基金中有13只限购,部分账户限购额度为1000元至100万元不等。面对市场热度和监管举措,部分基金经理宣布限购或暂停限购。投资者应警惕市场的流动性风险,避免受到短期市场波动的影响。
亚级,其中,一线城市成都、广州、深圳晋级α级,二三线城市如厦门、南京、武汉晋级β级。中国香港、北京、上海晋升α++级,成为全球最顶尖的城市之一。另外,新加坡凭借其地理位置和经济实力晋级γ级,成为中国在全球范围内最具影响力的国际化大都市。从世界城市排名看,中国一线城市依然占据主导地位,但新晋城市的崛起和成长为中国城市全球化影响力的增长提供了新的动力。
周三A股宽幅震荡,个股涨跌各异。主板A股公司市值亏损或维持。瑞幸咖啡财务造假引发投资者担忧。欧盟宣布对中国电动汽车征税。美国股市波动不大,纳指创新高。Alphabet业绩超预期。AMD第四财季表现强劲。各国统计局发布的数据对经济产生一定影响。
OPPO Find X8系列发布,OPPO欲打破AI手机同质化困境,有望冲击海外市场。
小米董事长雷军认为,尽管中国品牌如华为和三星等在某些领域有优势,但不要迷信它们,国产品牌应全情投入提升产品质量和价值,以实现全面崛起。他提到,小米的产品已经足够好、值不值,并且超出了人们的预期。