固态电池研发取得了重大进展，多家厂商声称已成功研发，续航里程超过1000公里。然而，由于固态电池的成本将高于现有电池，且一致性表现不稳定，预计未来需要5-10年才能普及。目前有两家厂商宣称已成功研发固态电池，但大部分消息仍来自第三方电池供应商和主机厂，固态电池的成本可能接近或低于当前磷酸铁锂、三元锂电池。虽然固态电池的应用前景乐观，但由于成本问题，其实际价格可能会高于传统电池。目前宁德时代等大型电池制造商也在积极研发固态电池。贾秀江表示，虽然有好消息传来，但仍需要等待更长时间才能推广固态电池电动车。
固态电池研发取得重大进展
近年来，固态电池的研发已经取得了显著的进展。据有关报道，多家公司已经开始投入研发，期望在未来几年内实现广泛应用。尽管存在一些挑战，如成本高、一致性稳定性差等问题，但固态电池的广泛应用前景仍然十分广阔。
据最新的信息显示，已有两家厂商声称已经成功研发了固态电池。这两家厂商均来自电池供应链，对于他们所研发的产品在性能和成本上的具体情况，我们尚不得而知。不过，我们可以从这些公司的公开声明中得到一些线索。
其中一家厂商表示，他们的固态电池续航里程超过了1000公里，并且具备良好的能量密度。然而，这并不能保证他们能够在所有的情况下都能保持这样的性能。因此，他们强调，固态电池的发展还需要进一步的优化和完善。
另一家厂商则表示，他们的固态电池成本低，具有很高的性价比。他们的产品不仅在性能上优于传统电池，而且在生产过程中也减少了碳排放，有利于环保。不过，他们也指出，固态电池的商业化应用还面临一定的挑战。
此外，宁德时代等大型电池制造商也在积极研发固态电池。他们在固态电池的技术研发方面做出了很多努力，并取得了一些成果。同时，他们也意识到固态电池技术的应用还面临着一些挑战，比如充电效率、耐用性等。
总的来看，虽然固态电池的研发取得了重大进展，但其实际应用还需一定的时间和努力。贾秀江表示，虽然固态电池有很多优点，但还需要等待更多的时间来实现大规模应用。他还强调，固态电池的应用前景依然十分乐观，但同时也需要面对一些现实性的挑战。
总的来说，固态电池的研发工作仍在进行中，但是其发展的步伐正在加快。无论是哪一家厂商或者是哪个大制造商，他们都表明了自己的决心和信心，希望能够利用固态电池的优势，推动电动汽车的发展。希望在不久的将来，我们可以看到更多关于固态电池的消息。