近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，2023年销量达到949.5万辆，市占率达到31.6%。预计2024年销量将达到1200-1300万辆，市占率将超过45%。詹旭标表示，随着全球SiC材料产能的快速扩张和中国SiC器件设计及制造技术的发展，产能将持续扩张，预计到2026年全球碳化硅市场将会出现严重的产能过剩问题。然而，中国厂商SiC技术的持续迭代已经接近甚至超过国际一线厂商，中国未来将有望主导全球SiC半导体产业。碳化硅功率器件将为新能源汽车带来两大关键优势：耐高温、散热性能优秀。詹旭标认为，碳化硅材料的最大优势在于其优异的热传导性能，即使在高温环境下也能稳定工作。
随着科技的发展，新能源汽车市场的前景越来越广阔。而中国的新能源汽车市场更是以其惊人的发展速度和强大的市占率备受关注。
根据詹旭标的预测，到2024年，中国新能源汽车的销量将会突破1200万辆，占据全球市场的45%以上。这一数据的背后，离不开中国在SiC技术领域的不断进步和发展。
在过去的几年中，中国厂商已经在SiC技术领域取得了显著的进步。他们的产品不仅在性能上达到了国际一流水平，而且价格也更加亲民。这使得更多的消费者愿意选择中国生产的新能源汽车，从而推动了市场的快速发展。
尽管全球SiC材料产能正在快速增长，但中国的厂商已经开始超越国际一线厂商。他们通过不断的研发和技术创新，已经掌握了更先进的制备技术和生产工艺，这将进一步提升产品的性能和稳定性，使其在市场上的竞争力进一步增强。
同时，中国的厂商还在不断提升自己的技术水平。他们在SiC器件设计和制造方面已经达到了世界领先水平，这是中国厂商能够在全球范围内取得领先地位的重要原因。
对于未来的展望，詹旭标充满了信心。他表示，随着碳化硅材料产能的持续扩张和中国SiC器件设计及制造技术的发展，预计到2026年全球碳化硅市场将会出现严重的产能过剩问题。但是，中国厂商已经准备好应对这一挑战，他们有信心利用自身的创新能力，引领全球SiC半导体产业的发展。
总的来说，中国的新能源汽车市场发展前景十分广阔，而中国的厂商在SiC技术领域也已经取得了显著的进步。相信在不久的将来，中国厂商将在全球市场上发挥更大的作用，为全球新能源汽车行业的发展做出贡献。