大众ID.3已经降至12.9888万，且将降至10万以内；德国新能源汽车制造商大众正在准备推出新一代ID.3，新车采用磷酸铁锂电池，并减少了天窗和铁轮毂版本。根据预测，新车型续航里程将缩短至250-300km，但不会影响用户使用体验。消费者可以根据自己的需求选择不同配置的新车。
随着电动汽车市场的日益成熟，大众ID.3已经成为了一个重要的竞争对手。最近，这款纯电动汽车的售价已经降低到了12.9888万元，而且还将降至10万元以内。同时，大众正准备推出新一代ID.3，新车将采用磷酸铁锂电池，并减少了天窗和铁轮毂版本。
首先，我们来看看大众ID.3的价格变动情况。此前，大众ID.3的售价在16.58万元到21.68万元之间，而现在其入门版车型的价格已经下降到了12.9888万元，相较于之前的售价降低了约3000元。此外，还将进一步降至10万元以下，使得该车型的售价更加亲民。这意味着大众对于消费者来说，购买ID.3将会变得更加容易。
接下来，让我们了解一下新一代ID.3的情况。从外观上看，新车采用了全新的设计理念，前脸部分设计更加简洁大气，LED大灯组与封闭式进气格栅相结合，展现出极强的科技感。车身线条流畅，营造出强烈的运动气息。车身尺寸方面，新一代ID.3长宽高分别为4671mm、1821mm、1503mm，轴距为2765mm。
车辆内部空间也是大众ID.3的一大亮点。新款车型的内饰布局更为合理，提供更宽敞的乘坐空间。座椅采用人体工程学设计，舒适度非常高。另外，车内还配备了多项智能配置，如车联网、AR导航等，大大提升了驾驶乐趣。
再来看一下新一代ID.3的动力系统。新车将搭载一套由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量达到了80kWh，可提供高达250-300km的续航里程。同时，电池包采用了四层结构设计，确保了电池的安全性和耐用性。
然而，虽然新一代ID.3的优势多多，但在续航里程上可能会有所牺牲。根据之前的消息，由于磷酸铁锂电池的成本相对较高，因此新车型的续航里程会受到一定的影响。但这并不意味着大众对于消费者来说，购买ID.3就无法满足他们的需求。事实上，消费者可以根据自己的需求选择不同的配置，例如可以增加一些辅助功能，如自动驾驶、全景天窗等。
总的来说，大众ID.3是一款非常值得考虑的电动汽车。它的价格实惠，配置丰富，提供了良好的驾驶体验。如果你是一位关注电动车市场的消费者，那么我强烈推荐你试驾一下这辆大众ID.3。