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3月13日，小米集团董事长雷军在微博平台上宣布了一则震撼消息，备受瞩目的小米SU7将于3月28日正式揭开神秘面纱。仅一天之内，预约到店体验的用户激增了超过10万人，热度空前。目前，雷军正全力以赴投入三件大事：首先，确保首批涵盖29个城市的交付中心、销售门店与服务网点盛大开业，并积极筹备第二批城市选址工作；其次，竭力在保证产品质量的前提下，大幅提升工厂产能，确保新品发布后能尽早交付到消费者手中；最后，精心策划小米SU7发布会，力求给广大米粉带来一场惊艳的科技盛宴。
回顾3月12日，雷军再次通过微博发声：“小米SU7，我们的三年之约，3月28日如期而至。”官方承诺，新车上市即刻开启交付，并将迅速实现大规模上量。与此同时，小米汽车的定价问题成为舆论焦点。
3月6日，当当网创始人李国庆以视频形式向雷军喊话，建议小米汽车定价为15万元至20万元区间。他强调，尽管小米汽车的设计灵感汲取了帕拉梅拉的经典元素，外观大气且荣获多项设计大奖，但要保持初心，坚持性价比路线，不追求过高的资产价值，而是为5000万忠实米粉提供最具竞争力的价格。
关于小米SU7的具体定价，虽然众说纷纭，但至今仍是一个待解谜团。据知情人士透露，小米汽车的销售策略采取“直营+加盟”模式，除已签约的14家销服合作商外，还在苏州、重庆、宁波、南京等17个城市启动了“开放城市招募计划”，招募类型主要为集新车代理销售和授权售后服务于一体的小米汽车销售服务一体店（2S），暂不涉及整车转售和交付功能。
雷军在早前接受央视新闻采访时表示，对小米汽车的市场反响既充满期待又深感忧虑，担心产品上市初期可能遭遇冷遇，同时也担忧市场需求旺盛导致供应不足，引发消费者的不满。
然而，相比交付问题，市场更关注小米SU7的最终定价。在去年的汽车技术发布会上，雷军多次暗示首款车型价格或将高于预期，并澄清了关于9.9万元、14.9万元等低价传闻。一位不愿具名的新能源车企品牌负责人预测，小米SU7的售价会在20万元以内，否则难以打开市场。全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤却持有不同观点，他认为如果小米汽车首款车型定价落在20万元档位，可能会面临较大失败风险，因为该价位市场竞争尤为激烈。曹鹤建议，小米应先以高端车型切入市场，随后再逐步丰富产品线，这样更为稳健。
北方工业大学教授纪雪洪也指出，作为小米汽车的开山之作，小米SU7的定价预计将不低于20万元。当前众多新晋品牌往往选择从高端起步，逐步向下渗透市场。参考小米SU7对标的小鹏P7、Model 3、比亚迪汉等竞品车型，其售价普遍位于20万至35万元区间，因此小米SU7的定价很可能会在这个水平之上。
值得关注的是，北京东方新天地购物中心内的小米汽车直营店——小米之家预计于本月20日完成装修并正式开业。届时，小米之家将整合现有小米产品及小米汽车销售业务，提供一站式购物体验。据记者实地探访了解，北京地区已有包括祥龙博瑞在内的两家小米汽车2S店正在紧锣密鼓地进行装修，其中祥龙博瑞的小米汽车2S店预计在3月底前完成装修并有望同步开业。
综上所述，小米SU7的发布不仅引爆了市场的高度关注，其产能准备、销售网络布局以及最终定价策略更是引发了业界专家与消费者的热烈讨论。这款承载着小米汽车梦想的新作，将在3月28日揭晓其庐山真面目，无疑为汽车行业带来了新的冲击与期待。
