率已经接近30%。即使未来三年内，新能源汽车渗透率不能达到10%，但随着技术的进步以及政策的支持，这一趋势仍然存在可能性。因此，虽然朱江明的言论更为激进，但我认为，从长远来看，新能源汽车将会逐渐成为主流。
在这个全球化的时代，新能源汽车已经成为了一个不可忽视的话题。对于许多人来说，这是一个充满希望的领域，因为它能够减少对环境的影响，同时也可以提高我们的能源安全。
首先，让我们来看看朱江明的观点。他强调了新能源汽车渗透率在未来的几年中无法达到10%的可能性，这确实是一个挑战。然而，我认为朱江明的观点是基于他的现实观察和市场预测。在过去的几年里，随着电池技术和充电设施的发展，我们已经开始看到新能源汽车的销售量有了显著的增长。因此，即使未来的新能源汽车渗透率不能达到10%，但我们可以期待这一点在未来几年里得到改善。
朱江明也提到了技术进步和技术支持的重要性。他认为，随着技术的进步，新能源汽车的成本将不断降低，从而使更多的消费者能够负担得起。此外，他也提到政府的支持对于推动新能源汽车发展的重要作用。例如，许多国家都制定了鼓励新能源汽车发展的政策，如补贴、税收优惠等。
但是，我们也需要认识到，朱江明的观点也有一些局限性。首先，他认为新能源汽车的普及速度将非常快，这实际上并不现实。虽然越来越多的人开始购买新能源汽车，但这主要是由于它们的价格比传统汽车低得多。如果价格进一步降低，那么他们可能会更倾向于购买传统汽车。其次，朱江明只考虑了电动汽车，没有考虑到插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等其他类型的新能源汽车。这些车型也有巨大的潜力，但如果得不到足够的重视和发展，它们也将难以成为主流。
总的来说，尽管朱江明的观点更具挑战性和前瞻性，但他提出的一些观点也是有道理的。我相信，在不久的将来，我们将看到更多的新能源汽车进入市场，并逐步改变我们的出行方式。因此，我支持朱江明的观点，并相信，从长远来看，新能源汽车将会逐渐成为主流。