2024年，日系中级车三剑客纷纷开启大降价，凯美瑞厂商指导价不足15万，实际起售价仅14万出头；轩逸厂商指导价不足15万，实际起售价为13.5万；雅阁厂商指导价不足15万，实际起售价仅为13.5万。其中，轩逸销量最高，天籁销量最低。推荐车型是凯美瑞2.0L混动版本。
在接下来的一段时间里，日本的中级车市场将迎来一场前所未有的价格风暴。这四款车型的厂商指导价几乎接近或低于了15万元，这让原本就不高的市场需求得到了空前的刺激。
首先，我们来看下凯美瑞2.0L混动版本。这款车型厂商指导价只有14.98万元，然而在实际销售中，它的起售价甚至比许多同级别的车型都要低。这个价格优势主要来自于其出色的燃油经济性和较高的性价比。无论是城市驾驶还是长途旅行，凯美瑞都能提供良好的燃油经济性，而且其搭载的混合动力系统也使其能够有效降低油耗。而作为一款中级车，凯美瑞的内饰设计和配置也非常出色，因此对于预算有限但又希望享受舒适驾驶体验的消费者来说，它无疑是一个非常好的选择。
接着，我们来看看轩逸。轩逸的厂商指导价同样低于15万元，达到了13.58万元。不过，在实际销售中，轩逸的表现却并不如预期。一方面，由于新车上市时间较晚，使得部分消费者对其品质和性能产生了疑虑；另一方面，轩逸的优惠力度较小，这也影响了其在市场的表现。
再来看看雅阁。雅阁的厂商指导价也较低，仅为13.58万元。但是，虽然雅阁的价格相对较低，但是在实际销售中，它的表现仍然没有达到消费者的期待。主要是因为雅阁的车身尺寸较大，所以车辆的装载能力相对较弱，这也是为什么雅阁的价位相对较高的重要原因。
总的来说，尽管这四款车型的厂商指导价均低于15万元，但是实际起售价都远低于这一水平。因此，对于那些预算有限但又希望能够享受到优秀驾驶体验的消费者来说，这四款车型无疑都是非常值得考虑的选择。无论是在燃油经济性、舒适度、性价比还是在品质上，这四款车型都能够满足消费者的需求。而如果想要购买一辆全新的中级车，那么在这四款车型中，我相信消费者会更倾向于选择凯美瑞2.0L混动版本。