2018年，马哈蒂尔称停中国东海岸铁路项目，意图显示不同政府立场。这一决定引发争议，部分中国公司受到损失，马来西亚也遭国际舆论批评。尽管有其他考虑，如日本接手项目，但马哈蒂尔最终选择转向日本。

在2018年的夏天，马来西亚总理纳吉布·拉惹·马哈蒂尔突然宣布了一个重大的决定：他将停止中国的东海岸铁路项目的投资。这个决定引发了广泛的争议和批评，部分中国公司受到了损失，而马来西亚也被国际舆论批评。
然而，在许多情况下，对于任何重大决策的评估和权衡，都不是一件简单的事情。这需要考虑到各种因素，包括经济、社会、政治和文化等。在这个例子中，马哈蒂尔做出这样的决定，可能是出于多种考虑的结果。
首先，从经济角度来看，中国的东海岸铁路项目是一个巨大的投资机会。根据官方数据，该项目预计能带来约75亿美元的投资，并创造数千个工作岗位。然而，随着中国经济的发展，中国正在越来越多地转向更可持续和环保的能源形式，如太阳能和风能，这些项目不太符合这一点。
其次，从社会角度来看，马哈蒂尔可能会认为他的国内工商业发展受到了中国的威胁。他知道，如果他继续支持中国的东海岸铁路项目，那么他可能会失去一部分依赖中国市场的国家和地区，这将影响到马来西亚的经济和就业稳定。
再者，从政治角度来看，马哈蒂尔可能会认为他的执政地位受到了挑战。由于中国对南海的主权争端，中国和其他东南亚国家对马来西亚的海上安全提出了更高的要求。如果他继续投资中国的东海岸铁路项目，那么他可能会被指责是损害马来西亚利益的行为。
尽管存在这些考虑，马哈蒂尔最终还是选择了转向日本。这可能是因为他对与中国关系的理解发生了变化，或者他认为，日本愿意承担更大的责任来建设该地区的基础设施。
总的来说，马哈蒂尔做出的这一决定是非常复杂和多方面的。它反映了他在追求经济增长、国家安全和社会稳定之间寻求平衡的努力。虽然这是一个困难的决定，但它也为马来西亚带来了新的机遇和挑战。