随着2024年的钟声敲响，一场席卷全球各大车企的价格大战如火如荼地展开。近日，一款来自欧洲、在国内市场相对低调但却在欧洲销量表现亮眼的高端纯电品牌——极星，高调宣布了其引人注目的降价策略。
极星汽车品牌，尽管在中国消费者群体中的知名度尚有待提高，但在欧洲市场的表现却颇为抢眼。该品牌自推出之初就定位高端，导致其在国内未能迅速打开销量局面，即使后期做出降价调整，也未能引起广泛的关注。然而，近期极星终于祭出大手笔促销活动，主角正是旗下备受瞩目的中大型SUV车型——极星4。
极星4原厂家指导价区间为29.99-39.99万元，对于一款尚未充分树立知名度的SUV来说，定价确实显得较为高昂。但如今，极星推出了限时优惠活动，力度高达6万元，使得入门级车型售价直降至23.99万元，大幅提升了性价比，让市场为之侧目。
聚焦动力系统，极星4入门车型搭载单电机后驱，配合86度电的高效3元锂电池。而中高配版本则配置了高达100度电的大容量电池，实现纯电续航里程668-682km的卓越表现，无论高低配，性能都令人惊艳。底盘方面更是展现诚意，采用前双叉臂独立悬挂与后五连杆独立悬挂系统的组合，在20多万级别的新车中实属罕见。特别值得一提的是，中高配车型所搭载的高性能双永磁同步电机，零百加速仅需3.8秒，并配备了四活塞卡钳系统，无论是安全性还是刹车性能，均达到同级别领先水平。
极星4定位为纯电高性能SUV，其外观设计极具视觉冲击力，时尚感十足。分体式LED大灯、流畅的大溜背造型以及20英寸大轮毂，虽然被归类为中型SUV，但实际上车身线条更接近豪华三厢轿车。具体尺寸方面，极星4长宽高分别为4845/1994/1544mm，轴距长达2999mm，是一款不折不扣的跨界中大型SUV。
内饰布局虽显简约平淡，但科技感满满。车内几乎取消了所有物理按键，取而代之的是一块15.4英寸悬浮式超大中控屏，内置高通骁龙8155芯片，保证了运行速度与流畅性。中高配车型还配备了后排5.7英寸娱乐屏幕、5G网络信号、10.2英寸全液晶行车电脑等高级配置，且方向盘具备加热及记忆功能，舒适性与便捷性并重。
作为沃尔沃旗下的高端电动汽车代表，极星4的智能驾驶系统成为众多消费者热衷的一大亮点。全系标配L2级智能辅助驾驶系统，囊括方向盘离手检测、自动泊车入位、主动刹车系统、并线辅助、360度全景影像系统、车道偏离预警等丰富安全配置。整车装备12颗摄像头，安全防护周全，不过遗憾的是，智能辅助驾驶目前只支持高速路段，城市路面暂未覆盖。面对中国车市激烈的价格竞争，许多国外汽车品牌纷纷下调售价以求生存，一向以高端形象示人的极星亦开始大幅度让利，足见市场竞争之残酷与激烈。此次极星4的大胆降价策略，无疑将引发市场新一轮震动，同时也彰显出其对中国市场的高度重视与深度布局的决心。
