（一）港股上市在即，万亿市值巨头再谋新篇
近日，《电商报》曝出重大消息，1900亿市值的快递业翘楚——顺丰控股(002352.SZ)拟于2024年2月26日重新提交香港上市申请，预计募资规模将在10亿至20亿美元之间。此前，顺丰已在2023年8月向港交所递交过《招股书》，但该申请已于同年2月21日失效。而市场曾传闻其计划在香港募资高达30亿美元。
顺丰方面对此回应称，赴港上市进程正在按部就班地推进，《招股书》失效属于港交所正常机制的一部分。若此次赴港上市成功，顺丰将成为国内首家“A+H”股上市的快递企业。
（二）A股巅峰至腰斩，顺丰寻求港股破局
回溯2017年2月23日，顺丰借壳鼎泰新材在A股上市，其市值在2021年一度飙升至5000亿元的历史高位。然而截至2024年3月12日，顺丰在A股的总市值已跌至1919.4亿元，较峰值缩水了61.61%。面对A股市场的严峻挑战，顺丰控股董事长兼总经理王卫在2023年8月17日股东大会上明确表示：“赴港上市是为了把握最佳时机，赢得主动权。”
（三）从抗拒上市到热衷资本运作，顺丰转型之路
顺丰掌舵人王卫曾对上市持有坚决反对的态度。早在十三年前，在竞争对手纷纷借助资本市场力量之时，王卫曾直言：“上市只为圈钱，顺丰不会为钱而上市。”然而，五年后顺丰却上演了一场华丽转身，正式开启上市之旅。
2016年5月，顺丰通过借壳鼎泰新材登陆深交所，此后顺丰的资本运作步伐并未停止。如今，顺丰不仅在A股占据一席之地，更积极筹备港股上市，成为旗下坐拥四家上市公司的多元化物流集团，包括顺丰房托、嘉里物流以及顺丰同城等。
（四）国际化战略驱动，顺丰重塑增长曲线顺丰《招股书》揭示，公司已成为中国乃至亚洲最大的综合物流服务提供商，并在全球位列第四。尤其值得关注的是，供应链及国际业务正逐步成长为顺丰控股的新引擎，2022年相关业务营业收入实现了同比增长124%，达到878.7亿元，营收占比上升至32.85%。
王卫在股东会上强调，选择港股上市是出于顺丰国际化的战略考量，旨在搭建国际化资本运作平台，提升国际品牌形象和综合竞争力。
（五）资本运作高手加盟，顺丰加速资本市场布局
物流行业资深人士刘昊分析指出，顺丰最终改变不上市策略，或与竞争对手上市带来的竞争压力有关。在顺丰CFO何捷这位具有丰富金融背景和上市公司管理经验的专业人士加入后，顺丰的资本动作更加频繁且高效。2021年以来，顺丰通过一系列并购、分拆上市等方式强化了资本运作力度。
同时，顺丰还聘请了高盛、华泰国际、摩根大通等国际顶级投行担任联席保荐人，这些机构的强大实力无疑将助力顺丰在港股上市的进程中如虎添翼。
（六）上市甜头与挑战并存，顺丰开疆拓土布局未来
上市以来，顺丰股价一路走高，市值一度冲破5000亿大关，王卫个人财富也随之水涨船高。凭借上市增信，顺丰得以通过发债等多种方式筹集资金，支持其在全球范围内的战略布局，如斥资175.55亿港元收购嘉里物流，进一步打开国际市场。
尽管当前面临行业竞争加剧、市场份额相对较低等挑战，顺丰通过聚焦主业、精细化运营和多网融通等策略，实现了净利润的稳步回升。而在2023年港股上市的战略布局中，顺丰明确提出将优先发展东南亚新兴市场，并设定了“2025年确保业务规模和公司价值居亚洲第一、全球前三”的宏伟目标。
总结来说，顺丰控股从昔日坚定的“不上市派”，转变为积极拥抱资本市场的“A+H”股上市公司，这一转变背后既有应对行业竞争压力的考量，也有全球化战略推动的需求。顺丰通过灵活运用资本工具，不断拓展业务边界，有望在激烈的市场竞争中抢得先机，书写新的辉煌篇章。
