货拉拉首次冲击港交所IPO，营收和净利润连续增长。根据弗若斯特沙利文报告，全球最大的物流交易平台占比达53.9%，且市值超过900亿美元。然而，其上市之路并非一帆风顺，多次赴美和港尝试上市均遭遇挫折。同时，公司盈利模式引发争议，一度陷入舆论风暴。周胜馥，创立于2013年的货运平台“啦啦快送”，曾被誉为“货运版的滴滴”。
《货拉拉：电商物流的新力量》
货拉拉，这个年轻的快递物流公司，正在以其独特的商业模式和快速的发展速度，吸引着无数的关注。在港交所上市的道路上，它遭遇了多次挫折，但始终坚持自己的理念，以科技驱动业务发展。
首先，让我们来看看货拉拉的成长历程。货拉拉于2013年创立，创始人是周胜馥。他通过不断的试错，摸索出了一套独特的货运配送模式。在这个过程中，货拉拉逐渐积累起了大量的用户，使得这个年轻的快递物流公司开始在全球范围内崭露头角。
然而，在发展的过程中，货拉拉也遇到了不少问题。特别是它的盈利模式引发了外界的争议。有人质疑货拉拉是否应该将盈利利润留给股东，而更多的人则认为这种盈利模式对货拉拉的长期发展构成了威胁。尽管如此，货拉拉并没有放弃，而是坚持自己的盈利模式，并不断调整和优化。
总的来说，货拉拉的故事是一个关于探索、创新和坚持的故事。在这个过程中，货拉拉不仅收获了大量的用户，还创造了属于自己的商业模式。虽然过程中遇到了很多挑战，但正是这些挑战推动了货拉拉的进步和发展，使其成为了一个备受瞩目的电商平台物流新力量。