东风日产新款逍客于10月20日正式上市，售价分别为9.98万和10.88万，并且是同级唯一的“一口价”版本。它凭借物美价廉、油耗低、空间大的特点，在中国仍保持每月销量1万台的成绩。然而，逍客·荣誉在外观内饰上并未与欧版新一代车型有太大差别，而是采用了十年之前的2.0L自吸发动机，且配置相比国产版并没有太多升级。这款售价仅为1.3万欧元的欧洲新车已在全球范围内引起了广泛关注。然而在国内市场上，由于销量较淡，其售价远超大众车型。

东风日产新款逍客于10月20日正式上市，售价分别为9.98万和10.88万，并且是同级唯一的“一口价”版本。它凭借物美价廉、油耗低、空间大的特点，在中国仍保持每月销量1万台的成绩。
然而，逍客·荣誉在外观内饰上并未与欧版新一代车型有太大差别，而是采用了十年之前的2.0L自吸发动机，且配置相比国产版并没有太多升级。这款售价仅为1.3万欧元的欧洲新车已在全球范围内引起了广泛关注。
然而在国内市场上，由于销量较淡，其售价远超大众车型。虽然其性价比较高，但由于在国内市场消费者对汽车的需求仍然较大，而且东风日产的品牌影响力以及产品品质也有待提高，因此，逍客·荣耀在中国市场的表现可能会不如预期。
东风日产新款逍客在外观设计上延续了家族式的设计风格，采用了全新的前脸造型，使其看起来更加时尚大气。车身尺寸方面，新款逍客的长宽高分别为4400mm*1799mm*1660mm，轴距达到了2642mm，无论是乘坐空间还是储物空间都有一定的优势。
内饰部分，新款逍客采用的是简洁明快的设计风格，中控台采用了大量的钢琴烤漆材质，提升了车内的豪华感。同时，座椅采用的是皮质材料，舒适度非常高。另外，新款逍客还配备了全景天窗、倒车影像、电动座椅等实用功能，让驾驶者能够享受到更舒适的驾驶体验。
在动力系统上，新款逍客搭载的是2.0L自吸发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为196牛·米，相比于国产版的1.8T发动机，其动力性能提升了一定程度。此外，新款逍客还配备了CVT无级变速器，使得车辆的燃油经济性得到了极大的提升。
总的来说，尽管新款逍客在价格上低于大众车型，但在配置、动力性能以及品牌形象等方面，依然有着明显的优势。而在国内市场销售低迷的情况下，其销量能否得到进一步提升，还需要看东风日产如何应对这一挑战。