级别。"人工代驾"功能在自动驾驶方面尚处于起步阶段。"泊车代驾"的功能是基于L2级别的辅助驾驶技术，但具体的操作还需要用户的配合和监督。对于这一问题，阿维塔官方表示正在积极与相关部门沟通，寻求尽快完善的法律法规支持。企业智能驾总监董志华也指出，辅助驾驶功能的使用需要用户具备一定的知识和技能，并对可能的风险有充分的认识。
《关于“人工代驾”、“泊车代驾”功能及法规政策的探讨》
随着科技的发展，无人驾驶技术已经越来越成熟，这使得代驾服务得到了极大的提升。然而，在这个过程中，“人工代驾”和“泊车代驾”两种新的服务方式也逐渐受到了人们的关注。那么，这两种服务的功能究竟如何？又应如何规范这些服务呢？
首先，我们来看看“人工代驾”。目前，这种方式主要由专业的驾驶员提供，他们通过手机APP或者电脑端平台接单，然后按照预定的时间、地点进行接送。这种方式虽然方便快捷，但是也存在一些风险。比如，驾驶员的技术水平参差不齐，服务质量难以保证；此外，如果遇到紧急情况，如交通事故等，如何处理也是一个问题。
至于“泊车代驾”，它则依赖于自动驾驶技术，能够帮助车主快速找到合适的停车位，同时也可以提供包括车辆清洁、泊车指导等在内的全方位服务。相比于“人工代驾”，这种方式更安全可靠，但也面临着一系列挑战，例如，如何确保自动驾驶汽车的安全性；如何处理在使用过程中出现的问题等。
尽管现有的“人工代驾”和“泊车代驾”服务还存在着许多问题，但是阿维塔和百度的智能驾总监董志华却都表达了强烈的期待。他们认为，通过与相关部门的合作，我们可以尽快完善相关的法律法规，为这些新型服务提供坚实的法律保障。
同时，我们也应该看到，虽然当前的无人驾驶技术还处在初级阶段，但是前景仍然非常广阔。在未来，这种服务可能会成为主流，极大地提高人们的生活质量。因此，我们不能忽视这种服务的重要性和必要性，必须采取有效的措施，确保其健康、有序地发展。
总的来说，“人工代驾”和“泊车代驾”作为一种新兴的服务方式，虽然面临一些挑战，但是也带来了许多机遇。我们应该积极探索和研究这些服务，同时也要做好相应的准备，以便更好地应对可能出现的各种问题。