新款梅赛德斯 AMG G 63 车型于10月18日晚上市，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，售价259.55万元；采用家族专属垂瀑式进气格栅，引擎盖及外后视镜配备AMG徽章投影，采用全新22英寸锻造轮毂，首次提供喜马拉雅灰色及哑光黑色漆和高光泽饰面，匹配AMG红色卡钳。新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机以及ISG智能电机，发动机提供430千瓦和850牛・米的动力，ISG智能电机额外提供15千瓦的功率和200牛・米的扭矩，匹配AMG SPEEDShift TCT 9 速变速器。此外，AMG Traction PRO可在“岩石”和“沙地”模式下启用，四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩，穿越不同地貌与路况。AMG Track Pace以智能信息数据有针对性地分析，并改善在封闭赛道上的驾驶技巧。
新款梅赛德斯 AMG G 63 车型上市
新款梅赛德斯 AMG G 63 车型于10月18日晚上市，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，售价259.55万元。
外观设计上，新车采用家族专属垂瀑式进气格栅，引擎盖及外后视镜配备AMG徽章投影，采用了全新22英寸锻造轮毂，首次提供喜马拉雅灰色及哑光黑色漆和高光泽饰面，匹配AMG红色卡钳。车身线条流畅，造型复古而大气。
内饰方面，新车车厢内部简洁大方，充满了豪华感。座椅采用高级皮革材质，乘坐舒适度极高。车内配备了多种智能化配置，如AMG驾驶辅助系统、自动驻车系统等，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
动力方面，新款梅赛德斯 AMG G 63 车型搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了430千瓦，最大扭矩达到了850牛・米。同时，其搭配的ISG智能电机也能提供额外的动力和扭矩，从而保证车辆在各种路况下的行驶稳定性。
悬挂系统方面，新款梅赛德斯 AMG G 63 车型采用的是前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，能够有效吸收路面的各种冲击力，提高车辆的行驶性能和舒适性。
AMG Traction PRO可在“岩石”和“沙地”模式下启用，四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩，穿越不同地貌与路况。这使得新款梅赛德斯 AMG G 63 车型无论是公路驾驶还是越野驾驶，都能保持出色的性能表现。
AMG Track Pace则是一款专为驾驶者设计的智能信息数据针对性地分析并改善在封闭赛道上的驾驶技巧的应用程序。通过这款应用程序，驾驶者可以随时了解自己的车辆状态，及时调整驾驶策略，提高驾驶效率和安全性。
总结来说，新款梅赛德斯 AMG G 63 车型以其强大的动力、豪华的内饰、精确的悬挂系统和人性化的驾驶辅助系统，再次证明了梅赛德斯 AMG 在高性能跑车领域的领先地位。它的上市将进一步提升梅赛德斯 AMG 的品牌形象和市场影响力。