长城汽车董事长魏建军在对话采访中表示，中国电动汽车在核心技术方面并无优势，主要在于产业链的领先地位和原始发明技术的起始地。他认为国内新能源汽车过度依赖价格战，导致恶性竞争并存在问题，如部分车型续航里程低于预期。同时，他也呼吁加强市场监管，严惩造假行为，提高国产汽车品质和品牌溢价能力。

《坚守创新引领：电动车行业的发展之路》
近年来，随着全球环保意识的提升和技术的进步，电动车行业逐渐崭露头角，成为汽车行业的一股新势力。然而，在这个过程中，中国电动汽车在核心技术方面的优势却并未显现出来。对此，中国电动汽车行业协会会长、长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示，他坚信我国新能源汽车在产业链的领先地位和原始发明技术的起始地是其成功的关键。
魏建军表示：“中国电动汽车的核心竞争力并不在于我们是否掌握了核心技术，而在于我们的产业链布局和创新能力。”他的这一观点得到了众多业界人士的认可。当前，我国新能源汽车产业链已经形成了一套完整的生态体系，从电池到电机、控制器、电控软件等各环节都有强大的自主研发能力和国际竞争力。
然而，对于电动车行业的未来发展，魏建军也提出了自己的看法。他认为，虽然目前我国新能源汽车的价格普遍较低，但由于缺乏核心技术，这使得许多消费者对产品的性能和品质产生疑虑。因此，我国政府需要进一步加强对新能源汽车市场的监管，打击各种造假行为，确保产品质量和品牌溢价能力。
此外，魏建军还表示，他还希望社会各界能更加关注我国新能源汽车的科技创新问题。“我们要坚守创新驱动，鼓励企业进行技术研发，尤其是研发更先进的电池技术和驱动系统。”他说，“只有这样，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。”
总的来看，魏建军的观点显示了他对我国新能源汽车发展的信心和期待。他表示，只有通过不断的科技创新和改进，我国新能源汽车才能真正实现高质量发展，为中国的汽车工业开辟新的道路。
总的来说，魏建军认为，我国电动汽车行业的未来充满了无限的可能性。他期待我国能在技术创新和产业链布局上取得更大的突破，推动我国新能源汽车产业的健康发展。同时，他也呼吁全社会能够积极参与和支持我国新能源汽车产业的发展，共同为中国新能源汽车行业的崛起做出贡献。