在MEGA车型上市交付后的第十天，即3月11日，理想汽车首席执行官李想在其朋友圈中正面回应了近期困扰公司的舆论事件。他首先向持续支持与帮助理想汽车的用户和朋友们表达了衷心感谢，同时强调，对于那些针对理想汽车存在的有组织犯罪行为，公司已果断启动法律程序，坚决捍卫自身合法权益。
此次表态得到了同行业领袖的力挺。小鹏汽车CEO何小鹏在评论区表示全力支持理想以正义之光对抗黑暗势力，他分享了自己去年年底所经历的严峻考验，深刻体会到商场如战场的残酷现实。而华为常务董事余承东则犀利指出，企业的价值观若出现问题，将无法拥有光明未来。他倡导业界同仁共同行动起来，坚守正道，联手反击恶意攻击。
值得注意的是，在此次正式回应之前两天，李想还在朋友圈引用了电影《星球大战》中极具象征意义的角色——达斯·维达，警示自己及团队无论面临何种艰难险阻，都不能屈服于黑暗，走向堕落。
实际上，MEGA车型还未上市之际，理想汽车就遭遇了一场精心策划的负面舆论攻击。在春季发布会前夕，有人在社交媒体上发布了恶意篡改的MEGA车型图片，车身被标注“奠”字以及“新能源殡仪车”等字样，这对于定位家庭用户的MEGA车型及其品牌形象造成了极其恶劣的影响。直至今日，这些带有侮辱性质的图片仍能在各大媒体平台的相关报道下看到。对此，理想汽车已经积极展开法律维权，坚决打击这种侵犯名誉权的行为。
与此同时，市场研究机构“车 Fans”创始人孙少军在MEGA上市后发布了一份订单调查报告。数据显示，MEGA在上市72小时内平均每家直营零售中心收获的大定订单量约为8-9台，累计小订数量为60-70台。据此推测，MEGA在短短三天内全国范围内的大定数可能达到3,792-4,266台，小订总数则在2.8-3.3万台之间。
尽管如此，根据孙少军的分析，部分用户由于价格因素选择退订，但仍有相当比例的小订用户在等待试驾体验。此外，虽然客户普遍反馈配置满意，但对于MEGA超前的设计风格，他们期待通过实际路面上更多的交车反馈来做出最终购买决定。雷锋网也关注到，由于理想在全国474家零售中心每家仅配备一台MEGA试驾车，导致试驾体验受限，可能影响到了转化率。目前，尽管预约试驾MEGA的用户众多，但转化为实际订单的数量并不理想，甚至出现原本有意购买MEGA的客户转而下单新款L9的情况。
因此，MEGA车型的销售表现暂时未能满足外界对其月销8,000台的预期，成为理想汽车在2024年面临的第一道重大难关。然而，李想此次强硬的态度预示着理想或将加大法律力度，对蓄意抹黑等行为进行严厉打击。至于其所说的“开始反击”的具体策略与形式，观察者网将持续跟踪报道。
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