2024年，低空经济“很忙”。8月22日，我国首架载重超3吨的大型无人运输机——SA750U在陕西靖边无人机专用测试机场首飞成功；9月6日，2024低空经济发展大会在芜举办，更新迭代不辞昼夜；10月12日，四川省委专题会议强调，低空经济已迎来提速蓄势、深度聚能、大有可为的重要窗口期，要加快打造西部低空经济发展高地……低空经济产业，正迎来前所未有的发展机遇。以低空为舞台，载人、载货正在频繁上演，外卖配送、观光旅游、电力巡检、农业植保……风口之上，由低空经济织就的网，越来越密。8月22日，我国首架商载3吨级别大型无人运输机——SA750U成功首飞 图据陕西日报12年前的一期《科幻世界》杂志中，曾描述过这样一幅场景：龙介家所在的楼层停放着一辆空中的士，他跳进机内，将信用卡插进卡座。系统提示，时速700千米，十五分钟后到达，费用两万五。上文中的“空中的士”，就是低空经济重要一员。“空中的士”，即电动垂直起降飞行器（eVTOL）。相关数据显示，它在城市空中交通（UAM）、旅游观光、医疗救援等多个方面潜力巨大。成都市新都区的快递打“飞的”，无人机在空中运输快递包裹 图据川观新闻以深圳—珠海路线通勤为例，假设每年出行18250次，每次乘坐收费300元，预计单条路线eVTOL将贡献年收入547.5万元。如果全国开通3800条eVTOL通勤路线，该场景将贡献营收约208亿元人民币。各类“空中的士”商用场景只是“小荷才露尖尖角”。从试飞到普及应用，“空中的士”还要“飞跃”几座高山，但低空经济另一代表——无人机却已日渐成为“大玩具”。除了玩法多样的航拍无人机，市场潜力和应用范围更大的，还属工业无人机。外卖无人机可以将原本1小时的配送时间缩短至十几分钟；货运无人机每天的派单量可以是陆地派送员的3—4倍；低空载人运输正在“解锁”城市三维立体化交通网，无人机也忙碌穿梭于地形测绘、3D建模、监控施工、
随着科技的发展，低空经济逐渐进入人们的视野。本文主要围绕低空经济的特点、发展现状和前景进行探讨。
一、特点
低空经济是一种新兴的新兴产业，主要涉及无人机、遥控器、空投等产品和服务。其主要特点是具有高效、环保、成本低等特点，能够实现快速、低成本、高效率的服务。例如，无人机可用于农业植保、物流配送等领域，遥控器则被广泛应用于无人机操作、维修等方面。
二、发展现状
目前，我国已经初步形成了无人机研发和生产的企业群，并且无人机市场规模逐年扩大。据统计，中国无人机市场规模在过去的几年里持续增长，已经达到了数千亿元人民币。同时，我国也推出了一系列政策来支持低空经济的发展，如鼓励无人机技术研发、降低无人机运营成本等。
三、发展前景
随着无人机技术的进步和市场需求的增长，低空经济未来有着巨大的发展潜力。一方面，无人机可以帮助企业提高工作效率，降低运营成本；另一方面，无人机也可以帮助人们解决一些传统服务无法满足的问题，比如偏远地区的物资配送、农作物种植等。
四、挑战与机遇
尽管低空经济充满机遇，但也面临着一些挑战。例如，如何保障无人机的安全运行、如何确保无人机的服务质量等。对此，我们需要不断加大研发投入，提升无人机的技术水平，同时也需要制定相应的监管政策，以保护消费者的利益。
总结来说，低空经济作为一种新的产业形态，具有显著的优势和广阔的发展前景。然而，我们也需要注意其面临的挑战，并采取有效的措施来应对这些挑战。只有这样，我们才能充分利用低空经济带来的优势，推动社会经济的发展。