储能电池行业正面临前所未有的过剩危机，2024年开年即掀起扩产热潮，仅1、2月就有超过10个储能电池项目开工，总产能突破80GWh大关，总投资高达600亿元。在头部企业经历疯狂扩张之后，跨界入局者不断涌现，使得本已产能过剩的市场形势更为严峻。据统计，2023年全球储能电池出货量虽实现大幅增长，但行业整体产能利用率却低于50%，市场价格以加速下跌的方式回应了这一过剩局面，电芯价格甚至跌破成本底线。
    储能电池行业的恶性竞争“怪圈”已经形成，一边是严重的产能过剩，一边是持续不断的扩产动作。这一轮产能扩张起源于2022年的“缺芯潮”，随着新能源配储需求的增长，储能电池行业曾出现阶段性供不应求，各大厂商纷纷加大投资力度，短短半年内就陷入产能过剩阶段。目前，市场上涌入的跨界势力主要分为四类：动力电池企业、储能电池新势力、光伏企业以及储能领域的老牌电池厂商。
    为应对盈利压力和市场竞争，部分电池企业开始向系统集成领域下探，以宁德时代为首的企业正在从单纯的储能电池供应商转型为直面终端业主的品牌商。然而，在这场残酷的竞争中，有分析人士指出，只有像比亚迪那样凭借自身核心部件优势、强大的技术积累和精准的市场定位，才能在行业内脱颖而出。储能电池产业正面临着技术升级与产品迭代的压力，一旦选择的技术方向失误，将可能导致原有的产线资产迅速贬值，企业在激烈的市场竞争中被淘汰出局。
    当前，储能电池行业犹如走上了光伏产业的老路，面临产能过剩、价格战激烈、企业利润下滑等困境。在商业闭环尚未成熟的新兴产业背景下，储能电池并非唾手可得的“唐僧肉”，而是需要企业找准自身定位、把握核心技术、灵活应对市场变化，方能在跌宕起伏的产业浪潮中立于不败之地。未来谁将成为黑马，谁又将如昙花一现？一切尚待时间揭晓。