经过一段时间的沉默，理想汽车CEO李想因MEGA车型遭网友恶意P图事件，在今日朋友圈发声，明确指出对于涉及有组织的违法犯罪行为的部分，公司已启动法律手段进行严肃处理。此言一出，“有组织的违法犯罪行为”瞬间成为舆论焦点，公众纷纷猜测背后操控者的身份及其与理想汽车之间可能存在的深仇大恨。
    值得关注的是，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞在微博账号“@不会武功的武功李云飞”上发文力挺李想，他以亲身经历揭示了行业内黑外观、黑配置、黑技术、黑品牌的种种不堪，并坚决支持通过法律途径反击此类不正当竞争行为，倡导光明正大地对抗黑暗，而非诋毁对手。
    作为国内屈指可数实现盈利的新能源车企，比亚迪和理想遭受网络攻击早已不是秘密。回顾比亚迪近一年的经历，从“扳手事件”到“方程豹‘高油耗门’事件”，李云飞曾愤怒地列举了比亚迪各车型遭受莫名攻击的具体情况，字句间透露出对这种行业乱象的强烈不满。
    探究这一现象的原因，一方面在于当前社会传播习惯的变化。短视频时代流量为王，讨论门槛降低，追求关注度甚于考虑后果，违法成本低廉，导致网络空间中“泼脏水”的行为尤为突出。另一方面，随着科技公司转型造车新势力崛起，其大胆、激进的营销策略也逐渐影响了汽车行业风气，新车发布会频现诸如“第一”、“颠覆”、“超越”等浮夸表述，过度包装让原本应务实求真的行业氛围悄然变质。
    此外，当前车市内卷的大背景下，类似乱象的发生似乎也在情理之中。面对新能源乘用车市场急速扩容，预计今年销量将突破1000万辆大关，众多参与者竞相涌入，使得市场竞争空前激烈，用“卷到极致”形容毫不为过。市场的蛋糕被不断分割，同行间的竞争关系日益紧张，逐利本性的驱使下，互相攻讦的现象便难以避免。
    综上所述，借此时机，我们呼吁各路车企能够减少无谓的互黑互踩，更多地专注于产品技术研发和品质提升，这才是推动中国汽车工业持续进步的关键所在。毕竟，良性竞争才是大家共同期待的局面，对此，您是否认同呢？