印度航空订购85架A320neo和10架A350，报价仅为60亿美元，低于我国采购价；我国三大航联合采购292架空客飞机，平均单价约1.12亿美元；包括印快线、维斯特拉航空在内的塔塔航空集团总机队规模达到300架，但在票价上仍处于劣势。目前，印度航空面临来自蓝航空的竞争压力。
：印度航空订购85架A320neo和10架A350，报价仅为60亿美元
随着全球经济的发展，各航空公司都在寻求更高效的运营方式和服务质量，而航空市场的竞争也越来越激烈。对于一家致力于提升服务质量的印度航空公司来说，订购最新的A320neo和A350无疑是一个重要的战略决策。
在此次印度航空的采购计划中，他们选择了采用竞标的方式，向全球各大航空公司发出正式的报价。据了解，该批订单的总价达到了60亿美元，这比我们国家采购同类型飞机的价格要低很多。
这种价格优势使得印度航空在面对其他竞争对手时具有了更强的竞争力。尽管我们在飞机购买方面与印度航空有着一定的差距，但是考虑到我们的国家实力以及庞大的市场需求，我们依然会积极地与印度航空进行合作。
事实上，中国三大航已经在采购飞机方面展开了激烈的竞争。他们分别与欧洲的达美航空、南美的阿根廷航空以及印尼的雅加达航空等签订了大量的采购协议。这些协议的平均单价都在1.12亿美元左右，相比印度航空的60亿美元采购报价，这个价格区间已经相对合理。
此外，除了直接的市场竞争外，国际间的大气层合作也是推动航空市场发展的重要因素之一。在过去几年里，一些国际航空巨头开始在中国开展业务，通过与中国本土企业的合作，他们在一定程度上降低了自身的成本并提高了服务质量。
总的来看，虽然印度航空面临着来自蓝航空的竞争压力，但是在保持自身特色的同时，他们仍然可以通过各种手段来提升自身的竞争优势，并且不断优化自己的采购策略。只有这样，他们才能在未来的世界航空市场中立于不败之地。