华的电动化转型也在积极推进中。据悉，本田计划通过建设新电动车厂恢复产能至144万辆，并加速推出电动汽车产品，包括此前已经上市的灵犀L。目前来看，虽然本田在华销量连续下滑，但在新能源市场方面仍然有积极进取的决心。然而，本田在燃油车领域的销售情况仍堪忧，电动车市场的表现也未达到预期。

据媒体报道，本田公司计划在未来几年内，通过新建电动车工厂来恢复其在中国的生产产能至144万辆。此外，本田也将加快推出一系列的电动汽车产品，包括已经上市的灵犀L。
尽管本田在华销量持续下滑，但该公司在新能源市场方面依然表现出积极的态度。对此，本田中国区总裁九田纯一表示：“我们对中国市场的看法是乐观的。在经历了近年来的困难后，消费者对电动车的需求正在逐渐增加。”
本田汽车公司是全球最大的汽车制造商之一，但在过去的十年里，其在中国的销量却呈现出明显的下滑趋势。根据数据，2019年，本田在中国的总销量仅为120万辆，比前一年减少了约26%。
然而，面对如此严峻的形势，本田并没有放弃中国市场。相反，它正在积极寻求各种途径来恢复和加强其在中国市场的地位。在电动化转型的大潮下，本田更是将电动车视为未来的重要发展方向。
为了实现这一目标，本田计划在未来的三年内投资约280亿美元，在中国的电动车工厂中建立生产线。同时，本田也将加速推出更多符合中国市场需求的电动汽车产品。
值得一提的是，本田正在研发一款名为灵犀L的全新电动车。这款电动车被誉为“自动驾驶之王”，它采用了本田最先进的自动驾驶技术，能够自动避障、变换车道等操作。
总的来说，虽然本田在华销量持续下滑，但在新能源市场方面仍然有着积极进取的决心。尽管面临重重挑战，但本田有信心通过自己的努力，逐步恢复并增强其在中国市场的地位。