欧洲多家航空公司由于持续紧张的国际局势以及高昂的成本被迫暂停中国的直飞航线。随着中欧和中美航线的竞争愈发激烈，尤其对中国航空公司的威胁，使得其市场份额受到严重压缩。这也意味着在全球疫情背景下，欧洲航空市场竞争格局发生了显著的变化。在此背景下，欧洲各大航空公司试图寻求其他方式重返中国市场，但需面对挑战和风险。
在当前全球化的背景下，中欧航线的竞争越来越激烈。尤其是在疫情期间，更是呈现出了一种全新的竞争格局。而在这个竞争格局下，欧洲各大航空公司也开始寻找其他的途径重返中国市场。
首先，我们需要认识到的是，无论是中欧还是中美航线，都是全球最重要的两大航线之一。这两个国家之间的商业往来，对于全球经济的发展有着重要的影响。因此，任何一个国家都不能忽视这两条航线的重要性。在这种情况下，欧洲航空公司自然也不会轻易放弃争夺这条航线的机会。
然而，欧洲航空公司面临的挑战并非全无。首先，中欧和中美航线的竞争已经到了白热化阶段，尤其是对中国航空公司的威胁。由于中国航空公司的低成本优势，以及强大的研发实力，已经成为欧洲航空公司的一大竞争对手。此外，欧洲航空公司还需要面对来自新兴市场的冲击。随着经济全球化的发展，许多亚洲国家正在崛起，他们对航空服务的需求也在逐渐增长。这对于欧洲航空公司来说，无疑是一种巨大的压力。
为了应对这些挑战和风险，欧洲航空公司开始寻求其他的途径重返中国市场。首先，他们开始开发新的航线，特别是在新兴市场。例如，德国汉莎航空公司就计划在中国开通新的航线，以满足中国消费者的需求。同时，他们还在与中国的合作伙伴进行深度合作，共同开拓中国市场。
其次，欧洲航空公司也开始考虑通过并购的方式来重返中国市场。他们在市场上寻找有潜力的竞争对手，并对其进行收购。这种并购方式可以让他们快速进入中国市场，也可以增强他们的市场竞争力。
再者，欧洲航空公司也开始投资于数字化和网络技术。通过数字化和网络技术，他们可以在更短的时间内到达中国市场，从而提高他们的竞争力。
总的来说，虽然欧洲航空公司面临着诸多挑战和风险，但是他们也看到了重新回归中国市场的机会。在未来，他们可能会采取更加积极的措施，以实现这一目标。