挪威电动汽车销量占据国内市场份额的97.5%，创历史新高。环保法规影响下，传统燃油车退出市场，纯电动车成为唯一选择。挪威已成为电动汽车大国，电力转换率领先全球。插电混动车市场份额较低，大众预计未来十年内只销售零排放汽车。挪威目标到2025年仅销售零排放汽车。电动汽车市场将持续增长，中国品牌有望更上一层楼。
随着环保法规的日益严格，传统的燃油车逐渐退出市场，取而代之的是纯电动车。挪威，这个曾经被认为是石油国家的北欧国家，如今已经成为了电动汽车大国。根据最新的数据，挪威电动汽车销量占国内市场份额的97.5%，创下了历史最高纪录。
在环保法规的影响下，挪威政府对传统燃油车进行了严格的限制和管控，例如提高尾气排放标准、实施更为严格的燃油税等。这些措施使得消费者更加倾向于购买电动汽车，从而推动了电动汽车市场的增长。
另一方面，由于科技的进步和成本的降低，纯电动车的价格也在逐年下降。据统计，从2015年开始，纯电动车的价格就已经连续下跌了两年多。这也让更多的人有机会接触到电动汽车，进一步推动了电动汽车市场的增长。
虽然电动汽车的市场份额较高，但插电混动车的市场份额仍然较低。尽管大众和丰田等跨国公司已经推出了很多插电混动车型，但在实际销售中，它们的数量却远远少于纯电动车。这主要是因为许多消费者依然认为电动汽车的续航里程不够长，且充电设施的建设还处于初级阶段。
总的来说，挪威电动汽车市场的发展前景十分广阔。中国政府对于电动汽车的大力支持以及纯电动车的价格优势，都为电动汽车市场的发展提供了有力的保障。在未来，我们有理由相信，电动汽车市场将会持续增长，中国品牌的电动汽车将会更上一层楼。