2017年，在中国汽车市场，各种合资车型的价格大幅度下跌。例如，朗逸和宝来两款大众车型在6.98万元起售的优惠政策下，销量下滑明显；蔚来ES8预售价格较高，但第二天就出现提车难的现象；此外，小型电动汽车的理想ONE也引发了关注，其上市则要等到两年后。中国的新能源汽车市场正在逐渐崛起，许多合资品牌都面临巨大的竞争压力。据统计，2017年中国新能源汽车销量达到了126万辆，同比增长11.9%。尽管如此，市场份额仍然集中在少数几家头部企业手中，而其他的合资品牌则取得了一定的增长。
随着国内环保政策的推动和消费者对绿色出行的需求增加，中国的新能源汽车市场正在迅速崛起。特别是近年来，各合资品牌纷纷推出了自家的新能源车型，以此抢占市场份额。
2017年，中国的新能源汽车销量达到126万辆，同比增长11.9%，其中特斯拉是最大的赢家，销售量达到了15万辆，其次是比亚迪、宁德时代等传统汽车厂商，分别销售了5.4万辆和4.7万辆。而作为传统燃油车巨头的大众，则在中国市场的表现不佳，虽然旗下的朗逸和宝来两款车型有优惠促销活动，但由于竞争对手的增多，销量也出现了下滑。
此外，小型电动汽车理想ONE也引起了广泛关注。其预定价格高达28万元，但截止到目前，理想ONE仍无法实现大量交付。这主要是因为其生产难度大、充电设施缺乏等因素导致的。但从长远来看，理想的新能源汽车具有巨大的发展潜力，其高续航里程和智能化程度有望成为未来主流汽车趋势。
总的来说，中国新能源汽车市场的竞争日益激烈，各大合资品牌正面临着巨大的挑战。然而，随着技术的进步和消费者的接受度提高，相信未来的中国市场将会有更多的机会出现。而为了应对这一挑战，各合资品牌需要不断创新产品和服务，提升品牌形象，并通过有效的营销策略来吸引更多的消费者。