欧盟拟对中国电车加征45%关税，多家中国车企反应强烈。德国和匈牙利投出反对票，建议加征10%基础上额外关税；吉利和比亚迪的比率分别为18.8%和17%，特斯拉受影响最小。
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欧洲联盟拟对中国电车加征45%关税，多家中国车企反应强烈。
德国和匈牙利投出反对票，建议加征10%基础上额外关税；
吉利和比亚迪的比率分别为18.8%和17%，特斯拉受影响最小。
首先，让我们了解一下这个情况。根据最新的报道，欧盟委员会已经对来自中国的汽车产品提出了更高的关税要求。这对于那些在欧盟生产和销售其产品的中国企业来说是一个重大打击。尤其是对于像吉利、比亚迪这样的本土制造商，他们可能会受到严重的冲击。
接下来是德国和匈牙利的态度。这两个国家都明确表示了反对加征更多关税，并且希望可以找到一个解决方法。他们的建议是在加征10%的基础上增加额外关税，但这需要双方都能接受。这一举动引起了其他欧盟成员国的兴趣，包括意大利、芬兰和丹麦等国。
相比之下，特斯拉的情况相对较好。由于它的车型并未直接涉及中国生产，因此它在这场关税冲突中受到了的影响较小。然而，特斯拉也表示将会积极寻找解决问题的方法，尽管这可能需要一些时间。
总的来说，这次的关税冲突对全球汽车市场产生了深远影响。许多欧洲制造商都在寻求减少关税的途径，而特斯拉则选择了保持乐观态度。这场冲突将对全球汽车产业产生连锁反应，因此我们需要密切关注相关动态并做好准备。