这场罢工风暴的导火索，是一份特斯拉迟迟不愿签署的集体协议。北欧国家特别是瑞典，以其对劳动者权益的高度保护和优厚福利闻名于世。在缺乏最低工资标准和工作时间限制的情况下，集体协议成为了维护工人权益的重要屏障，它涵盖了工资、假期、加班费乃至退休待遇等全方位保障条款。
然而，特斯拉若签订这份集体协议，则意味着需要让渡更多利益，并可能引发其全球其他工厂的连锁反应，迫使其整体提升员工待遇。对此，马斯克态度坚决，一直拒绝接受工会的要求。另一方面，倘若瑞典工会对特斯拉网开一面，也可能引起其他瑞典企业的效仿，进而撕裂整个瑞典劳动力市场的稳定结构，这对当地各行各业的工人来说无疑是灾难性的打击。
随着罢工规模不断扩大，针对特斯拉的抗议活动也在不断升级。从停止为停靠港口的特斯拉电动车充电，到终止对其充电桩的维护服务，甚至有清洁公司拒绝清理特斯拉门店垃圾，一连串抵制行为令特斯拉处境愈发艰难。同时，特斯拉产业链下游的瑞典工厂与小企业主也深受牵连，面临生产缩减和裁员的压力。
如今，这股反特斯拉的浪潮已扩散至北欧其他国家，丹麦、挪威和芬兰的码头工人纷纷表示支持瑞典罢工，并试图中断特斯拉供应链，以逼迫其向工会妥协。显然，此事已成为马斯克心中的一大难题，至今仍未寻得妥善解决方案。
而在德国，特斯拉遭遇了另一场危机——极端环保主义者的激烈反击。尽管特斯拉德国超级工厂发展迅猛，目前拥有1.15万名员工，年产量高达50万辆，并计划扩建以翻倍产能并新增2.25万个就业岗位，但这一看似利好的举措却在当地引发了轩然大波。民意投票显示，反对扩建的人数几乎是支持者的两倍，投票率更是达到70%，反映出民众对于该扩建项目的高度关注。由于项目涉及砍伐约100公顷森林，建设铁路货运站、厂房及工人子女幼儿园，且会对当地的水资源保护区造成一定影响，导致民众普遍担忧。
为了阻止特斯拉的扩建步伐，激进环保主义者采取了极端手段，连续纵火烧毁了特斯拉工厂附近的变电站和电线杆，致使工厂一度被迫停产。近日，美国特斯拉公司宣布，由于电路破坏程度超出预期，德国超级工厂停产将持续至3月17日，预计第一季度将减少6.79万辆车辆交付，损失金额高达数亿欧元。
左翼极端团体“火山组织”承认对纵火事件负责，并声称他们的最终目标是迫使特斯拉关闭德国工厂。他们在一份宣言中对马斯克极尽诋毁，用一系列负面标签将其塑造为一个万恶的资本家形象。
面对指责，马斯克反驳犀利，认为这些所谓的生态恐怖分子或受传统能源利益集团操纵，他们的行为并非真正出于环保目的。他指出，即使特斯拉工厂扩建确实会带来环境影响，但相比燃油车，电动车无疑更为环保。而采用纵火这种同样污染环境的方式进行对抗，实则违背了他们所标榜的环保初衷。
