【封面新闻】近日，消费者王亮（化名）在晒出年度账单时发现，共享充电宝的开销高达1200元，这一数字引发了广大网友对共享充电宝“钱包刺客”身份的热议。从最初的应急必需品到如今的价格飙升，共享充电宝行业涨价现象已成普遍，自2017年的1元/小时收费标准，短短七年间部分品牌已涨至6元/小时，涨幅数倍。
    成都街头共享充电宝无处不在，然而除了逐年攀升的价格，服务质量也备受消费者质疑与诟病。“充电慢如蜗牛，仅充30%电量”，“电量显示虚高，充电速度跟不上耗电速度”，以及“归还难，满街寻找空闲机柜”的问题层出不穷，令用户怨声载道。
    全国人大代表王晓梅、蒙媛等对此现象深有感触。王晓梅表示，自己曾因忘记归还充电宝而在梦中惊醒，此后选择随身携带便携式充电器以应对紧急情况；而蒙媛则经历了多次顶格扣款后，对共享充电宝高价收费感到心疼不已。
    尽管运营商曾公开解释价格上涨是由于高昂的运营成本、设备折旧、入场费和分成等因素所致，但在黑猫投诉平台上，针对共享充电宝的投诉已超过2万条，主要集中在无法联系客服导致归还困难、恶意扣费、归还后继续计费、隐形收费等问题上。
    数据显示，目前共享充电宝租赁服务采用场景定价模式，价格透明度低且逐渐走高，在车站、机场等地甚至出现每小时10元的高价。四川善嘉律师事务所律师赵小燕建议市场监管部门加强对共享充电宝价格乱象的监管，明确并严格执行明码标价规则，同时呼吁公共场所增设充电口、插头资源，减少共享充电宝的市场垄断性。
    此外，关于充电效率的问题也引发广泛关注。对于部分共享充电宝充电慢、电量虚的现象，赵小燕认为应强化充电宝质量监管机制，确保符合国家相关标准，并要求运营商对投放市场的充电宝进行有效管理，避免老旧产品仍按新产品标准收费。
    全国人大代表蒙媛进一步提议创新收费形式，借鉴新能源汽车充电方式，实行以充电度数计费的规则，让消费者能清晰了解费用变化。她建议在充电宝内增加计量装置和显示屏，实现预设充电费用、达到设定额度自动停止充电和计费的功能。
    针对租借容易归还难的问题，王晓梅提出建立便捷的暂停计费机制，当归还点满载时不应持续计费。赵小燕补充，经营者应优化计费规则，例如在农村郊区或夜间归还困难时段降低计费单价，减轻消费者负担。
    面对价格贵、充电慢、归还不易等诸多问题，你是否也曾被共享充电宝“刺痛”过呢？共享充电宝行业的健康发展，亟需平衡商业活力与消费者权益保障，这不仅是社会热议的话题，也是人大代表们关注的焦点。