8月国内狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%。燃油车在退守，新能源在冒进，且新能源零售渗透率达到53.9%，燃油车市场份额将进一步丧失。此外，新能源车零售渗透率为53.9%，创历史新高，燃油车市场份额仍存悬念。总体来看，新能源车正在逐渐取代燃油车成为主流。
随着经济的快速发展和科技的进步，我国汽车行业的竞争越来越激烈。其中，新能源汽车因其环保、节能等优势，得到了广大消费者的青睐。
据统计，今年8月份，我国狭义乘用车零售量达到190.5万辆，同比增长1.0%，这是自去年开始的一个小幅度下降。同时，相较于其他车型，新能源车的销量呈现出明显的上升趋势。数据显示，本月新能源车零售量达到了73.4万辆，同比增长了12.5%。
这一变化主要归功于消费者对新能源汽车的认知度提高以及政策的推动。政府通过一系列优惠政策，鼓励消费者购买新能源汽车，这无疑为新能源汽车的发展提供了强大的推动力。此外，新能源技术的不断进步，也使得新能源车的性能更加优越，价格更加亲民。
然而，虽然新能源汽车的销售量有了显著的增长，但其在整体市场中的份额仍然较小。根据统计数据，我国狭义乘用车的整体市场中，燃油车占比高达76.4%，而新能源车仅占23.6%。因此，从目前的情况来看，新能源车完全有可能取代燃油车，成为未来市场的主导力量。
值得注意的是，尽管新能源汽车的市场份额在不断扩大，但是传统燃油车的地位并未动摇。尤其在城市中，燃油车仍然是消费者的主要选择。这就意味着，未来一段时间内，我国汽车市场的格局将可能会发生改变。
总的来看，新能源汽车正在逐步取代燃油车，成为主流。这一趋势已经无法逆转，未来几年内，新能源汽车将会得到更大的发展。而这背后，离不开消费者的选择和政策的支持。我们期待着新能源汽车能为我们带来更多的便利和绿色出行。