经过的：
    自上汽奥迪A7L上市近三年以来，尽管网络评价与过往两年的销售表现均趋于平稳，并未引起广泛热议，但市场中有一种观点值得深思：进口A7作为一款广受追捧的车型，其魅力无法忽视；而上汽奥迪A7L在设计上改为了三厢结构，颜值相较进口A7有所差异，这不禁让人发问：既然如此，何不直接选择A6L呢？
    然而，将上汽奥迪A7L全盘否定显然并非明智之举。从购车实用性的角度考量，A7L其实拥有其独特的价值和优势。诚然，A7L在外观设计上的确略逊于进口A7，但它相较于A6L，在宽体低趴车身、轿跑风格无边框车门等方面，无疑展现出更为出色的美感。甚至与宝马5系及奔驰E级相比，A7L的轿跑造型也毫不逊色。
    2024款上汽奥迪A7L于今年3月全新上市，其2.0T 45TFSI版本起售价为41.87万元，3.0T V6 55TFSI版本起步价则为60.27万元，定价与一汽奥迪A6L相当。目前，市场上A7L已有较大的终端优惠，据传入门版车型已降至37万元左右。那么，2024款上汽奥迪A7L究竟带来了哪些革新？驾驶体验又具有何种特色？
    新款A7L整车尺寸为长5076mm、宽1908mm、高1429mm，搭配3026mm的轴距，凭借同级别最宽车身和低趴视觉效果脱颖而出，尤其是高配版本独享静音无框电吸门设计。此外，奥迪“灯厂”这次全系标配高清矩阵式LED大灯，采用德国全进口灯光系统，集成32颗LED模组、前视多功能摄像头、激光测距仪和亮度传感器，且高配车型可选装激光大灯。
    2024款上汽奥迪A7L提供2款常规套装及RS套件竞速版车型，共计6款车漆颜色供消费者选择。新增红卡钳、动感十足的新款中网、侧进气口以及后扩散器设计，同时配备新款铝合金轮毂。其中，RS套件尤为引人注目，不仅在尾厢上装配了高亮黑色尾翼和运动流线鸭尾，更是以箭羽灰这一限定色彰显其尊贵身份，此颜色仅限RS套件竞速版车型专享，与高性能RS7车型相得益彰。
    动力方面，新款A7L搭载历经多年磨砺、深受好评的两套动力系统，兼顾可靠性、经济性和运动性能。此次试驾的高配A7L 55TFSI所采用的是与保时捷Cayenne、Panamera同款的EA839引擎，这套3.0TFSI V6+48V轻混动力组合配合湿式双离合变速箱，提供了迅捷的提速响应、高效的燃油经济性，除了排气声浪尚未刻意调校至极致运动外，几乎找不出任何短板。
    底盘操控同样是一大亮点，高速行驶时A7L的底盘稳定性堪比奔驰E级的豪华舒适感，同时传递出更多的路面反馈，赋予车辆更浓郁的运动特性，使驾驶者能够轻松驾驭并充满信心地享受速度带来的乐趣。quattro ultra智能四驱系统、主动式空气悬架以及全进口DAWS全轮转向系统的黄金组合，至少对行车质感贡献了50%的价值。
    特别值得一提的是，DAWS全轮转向系统使得长轴距的A7L最小转弯半径仅为5.9米，且优秀的后轮转向技术不仅在于拥有，更在于精湛的调校工艺。我们在测试场以超过150km/h的速度进行紧急变线测试时，A7L的车身姿态与平衡性令人印象深刻，这离不开精准卓越的后轮转向调校。
    主力销售车型2.0T 45TFSI虽然在动力输出上不如3.0T版本强劲，但在配备了12V轻混系统的前提下，日常驾驶中的起步和加速感受与3.0T车型相差不大，只有在急加速或激烈驾驶情境下，两者差距才显现出来。
    最后回归到购买理由，价格无疑是重要因素。尽管A7与A6源自同一平台打造，但两者在运动性方面仍存在微妙差异。上汽奥迪A7L基于A7基础精心调校，因此在运动性能和底盘等级上较A6L稍胜一筹。关键的一点是，A7L通过改变车尾设计，成功实现了后排空间与A6L相仿，远优于进口A7，这也是当初德国设计师决定如此调整的主要原因之一。
    综上所述，既然A7L在保持与A6L同等空间表现的同时，又具备更高的颜值与运动特质，对于追求年轻时尚、钟爱运动风格的买家来说，一旦价格合适，选择A7L自然成为了极具吸引力的选择。对比一汽奥迪A6L以及华晨宝马新5系等竞品，上汽奥迪A7L无疑为消费者提供了另一种兼具个性与品质的豪华座驾之选。