比亚迪和奔驰在深圳市成立的腾势新能源汽车有限公司被宣布全部转变为比亚迪品牌，而奔驰则将退出其中并不再拥有任何股份。腾势将成为国内首个全自主研发品牌的电动汽车公司，并将投入更多资源进入中高端市场。此外，腾势首款SUV车型D9已在今年8月份交付，销量达到9,989辆；而Z9、Z9GT两款新车也已开始预售，并预计将在未来几个月内交付。

比亚迪和奔驰，在深圳市成立的腾势新能源汽车有限公司，于近日宣布全部转变为比亚迪品牌。这个决定标志着腾势成为了国内首个全自主研发品牌的电动汽车公司。
腾势的成功转型，不仅对于双方来说是一次重大胜利，也是中国汽车产业的一次里程碑式的发展。一方面，腾势的转制使得比亚迪可以充分利用其先进的技术和研发能力，推出更多的高品质电动汽车产品，满足消费者对新能源汽车的需求。另一方面，腾势的全自主研发品牌模式也将有助于比亚迪提升其在全球市场的竞争力。
腾势首款SUV车型D9已经在今年8月份交付，销量达到了9,989辆，这表明了腾势的品牌影响力和产品魅力已经得到了市场的广泛认可。预计在未来几个月内，腾势将继续推出更多的新产品，包括更具吸引力的轿车和MPV车型，以满足消费者的多样化需求。
同时，腾势还计划进一步扩大其在中高端市场的布局。除了现有产品线外，腾势还将投入更多资源进入新能源汽车的研发领域，探索更加成熟的技术路线和商业模式，以保持其在全球市场的领先地位。
此外，腾势也在积极拓展海外市场。目前，腾势已经在全球多个国家和地区建立了销售和服务网络，未来的战略目标是通过全球化布局，推动腾势品牌的全球化进程。
总结起来，腾势的转制标志着比亚迪正式进入了电动汽车行业的主战场，而腾势的成功转型也将为中国汽车产业带来更大的发展动力。我们期待腾势能够在未来继续取得辉煌的成绩，为中国的新能源汽车市场做出更大的贡献。