近期，台“海巡署”暴力执法导致大陆渔船被撞毁，并酿成无辜渔民伤亡的严重事件，至今尚未得到妥善解决。面对台当局的顽固嘴脸，大陆方面果断采取强硬措施，一波接一波地向台当局施压。然而，西方国家却在此时挑拨离间，无理指责大陆行为过于强硬。
    在台海紧张局势升级，西方国家火上浇油的背景下，菲律宾也伺机插手，制造事端。近日，中菲海警船发生碰撞事故，致使菲律宾船只轻微受损。随后，菲律宾补给船在我方正当执法下遭水炮驱离，挡风玻璃破碎，造成4名菲方人员受伤。菲律宾政府借此大肆渲染，声称大陆欺凌弱小。
    然而，明眼人一看便知其中蹊跷。菲律宾长期以来觊觎仁爱礁，时常挑起与中国的摩擦。据可靠消息，此次撞船事件实为菲律宾蓄意挑衅所致，其船只受损并非由于中方行为过激，而是因其船只自身质量问题及实力不足。至于补给船遭到水炮驱离，完全符合国际法规定，任何未经授权的闯入行为都将面临强制驱离的结果。
    眼看中方并未受其恶意抹黑的影响，菲律宾原本企图利用金门撞船事件进一步煽动对大陆的不满情绪，结果反而自取其辱。菲律宾总统小马科斯意识到问题所在，开始寻求化解危机的方法。最初，菲外交部紧急召见中国驻菲临时代办，试图先发制人，要求中方船只撤离仁爱礁，但此等无理要求自然未获中方理会。
    随后，小马科斯在接受采访时再次提及建立“南海热线”的设想，声称此举有助于降低误判风险。尽管这一提议早在去年就已提出，但却迟迟未能付诸实践，显然当时并不真心诚意。如今旧话重提，他意图转移舆论焦点，将此次事故归咎于缺乏军事热线，模糊菲方明显主观挑起争端的事实。实际上，中方始终积极与菲律宾接触，致力于解决南海问题，双方实现海上一线直接对话并不困难。
    值得一提的是，菲律宾此举似乎效仿了美国此前提出的“中美关系护栏”概念。表面上看，美国旨在防止误判，实则意在试探并挑战中国的核心利益，以所谓的“护栏”为其挑衅行为找借口、做掩饰。同样，小马科斯提出建立“南海热线”，虽美其名曰避免误判，实质上不过是在为自己可能的冒险行为寻求保险，这种做法才真正暴露出其不光彩的一面。