士兰微将定点吉利，国产车企开始压价碳化硅模块。竞争对手超速追赶、下游主机厂客户需求强压价，或对芯联集成构成冲击。士兰微子公司士兰明镓已在加快项目设备购置和安装调试，预计2024年底产能将达到12000片/月。面对竞争加剧，芯联集成面临业绩不确定性的风险。士兰微在2024上半年取得不错业绩，保持近20%的毛利率，盈利能力较强。面对国内同行的追赶，芯联集成将继续寻求市场份额。
：士兰微将定点吉利，国产车企开始压价碳化硅模块
面对国内外汽车市场的激烈竞争，许多国产车企开始尝试压价碳化硅模块，以提高自身的竞争力。不过，面对来自高端芯片厂商的竞争压力，一些小型公司也开始了碳化硅模块的研发。
士兰微作为一家国内知名的半导体企业，近年来一直致力于研发和生产高性能的碳化硅模块。日前，我们了解到，士兰微计划与吉利集团进行深度合作，共同定点开发碳化硅模块。这种新的合作模式无疑为国产汽车行业提供了新的发展机遇。
虽然业界普遍认为国产汽车产业的发展仍然面临着很大的挑战，但士兰微凭借其在国内半导体领域的深厚积累和技术实力，有望在全球范围内实现差异化发展。另一方面，对于竞争对手来说，这无疑意味着他们需要更加谨慎地对待碳化硅模块市场，而士兰微则能够利用自身的技术优势，逐步蚕食这些竞争对手的市场份额。
事实上，早在今年上半年，士兰微就已经取得了不错的业绩，保持了近20%的毛利率，并且盈利能力较强。这种良好的业绩表现是士兰微成功的关键因素之一。然而，在面对国内同行的追赶时，士兰微并未因此放松警惕，反而积极寻求市场份额的扩大。
一方面，士兰微将继续加大研发投入，推动自家产品的创新和升级，提升其在碳化硅模块领域的技术含量和产品质量。另一方面，士兰微也将继续优化自身的供应链管理，降低运营成本，进一步提升公司的盈利水平。
总的来说，士兰微的定点合作吉利的消息无疑给国产汽车行业带来了新的希望。尽管市场竞争激烈，但士兰微凭借其自身的优势，有望在未来赢得更大的市场份额。而这对于我们所有的从业者来说，都是一次值得期待的机会。