林肯汽车在华销量持续下滑，8月份销量仅实现4260辆，近半年累计销量为2.67万辆，月均不足4500辆。贾鸣镝接任林肯中国总裁后，销量仍未见明显提升，今年前7个月累计上险数为2.58万辆，较去年同期的3.95万辆少了约1.37万辆。产品线“断档”严重，至今未推出一款纯电产品。新能源转型滞后问题已经存在很久。贾鸣镝认为，不以销量数字论成败，不参与价格战。林肯重视销量，但不单纯追求销量。质量比数量重要，价值比数值更重要。虽然目前只剩下四个月，但是还能找到重回增长轨道的突破点吗？销售显露疲态。

林肯汽车作为美国豪华品牌，在全球范围内享有较高声誉和知名度。然而，最近一段时间以来，林肯在中国市场的表现却让人有些失望。根据上述报道，林肯汽车在华销量持续下滑，8月份销量仅实现4260辆，相比此前几个月累计销量仅为2.67万辆，月均不足4500辆。
这一消息对林肯品牌而言无疑是一个沉重打击。然而，对于林肯中国总裁贾鸣镝来说，这并不是一个无法解决的问题。他表示，不以销量数字论成败，不参与价格战是他的观点。他强调，产品质量比数量重要，价值比数值更重要。尽管目前只剩下四个月的时间，但是他还相信林肯可以通过调整产品线、加强售后服务等方式，找到重回增长轨道的突破点。
首先，贾鸣镝认为，林肯需要更加关注产品质量。他认为，消费者更看重的是产品的质量和可靠性，而不是仅仅看是否有明星代言或价格低廉。因此，林肯需要加大对产品研发的投入，提高产品的品质，同时也要严格控制生产过程中的质量保证。
其次，贾鸣镝认为，林肯还需要加强售后服务。他认为，售后服务能够直接关系到消费者的购买体验和忠诚度，也是吸引消费者的重要因素。因此，林肯需要建立完善的售后服务网络，提供一站式的购车解决方案，同时也需要加强对售后服务人员的培训，提高他们的服务水平。
此外，贾鸣镝还表示，林肯需要加强与经销商的合作。他认为，经销商是获取车辆信息的主要渠道，同时也是增加销量的重要方式。因此，林肯需要积极寻找优质的经销商，提供更多的优惠政策，同时也要加强对经销商的服务支持，帮助他们更好地发展业务。
总的来说，虽然林肯面临重重困难，但他仍然坚信，只要他坚持下去，一定能够在接下来的时间里找到重回增长轨道的突破点。同时，他也提醒大家，购买汽车时，不仅要考虑价格，更要考虑产品质量和服务质量。